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紅旗HQ430、雷克薩斯GS430對(duì)比測(cè)試

　　一汽和豐田的合作有了新成果，新一代紅旗車(chē)HQ3已經(jīng)孵化脫殼，它和雷克薩斯GS、豐田皇冠共享同一個(gè)前置后驅(qū)平臺(tái)。同平臺(tái)的不同車(chē)型究竟會(huì)有多大差異？不妨讓紅旗HQ430和雷克薩斯GS430現(xiàn)身說(shuō)法，通過(guò)對(duì)比測(cè)試您就知道，這兩款動(dòng)力底盤(pán)都如此相近的豪華車(chē)有著怎樣不同的氣質(zhì)、風(fēng)范和性格

　　紅旗HQ3就要上市了，這是一款主攻高端公商務(wù)市場(chǎng)的中高級(jí)轎車(chē)，它肩負(fù)著重新塑造紅旗品牌的重任。勿需諱言，這款具備自主產(chǎn)權(quán)的轎車(chē)肯定會(huì)帶來(lái)爭(zhēng)議，畢竟它還是“拿來(lái)主義”的產(chǎn)物，只不過(guò)這一次一汽轎車(chē)的合作伙伴從奧迪變成了豐田，而在大家心目當(dāng)中，紅旗是一個(gè)具備政治和歷史意義的品牌，它凝聚著國(guó)人的特殊感情，誰(shuí)不希望在紅旗轎車(chē)身上看到更多屬于咱們自己的智慧和努力？不過(guò)放下感情因素看看實(shí)際情況，民族汽車(chē)工業(yè)近年來(lái)雖然發(fā)展勢(shì)頭很猛，但是這些自主開(kāi)發(fā)更多集中于技術(shù)含量相對(duì)較低的中小型車(chē)領(lǐng)域，在豪華車(chē)級(jí)別我們的設(shè)計(jì)和制造實(shí)力都還存在著較大差距，閉門(mén)造車(chē)早就行不通了，一汽轎車(chē)為拯救品牌努力尋求外援，確實(shí)也是無(wú)奈之舉。

　　還是讓我們放下?tīng)?zhēng)議，純粹從技術(shù)和市場(chǎng)的角度出發(fā)，為廣大讀者揭示一個(gè)真實(shí)的紅旗HQ3。給它的接待標(biāo)準(zhǔn)可不低，我們直接用真刀真槍的對(duì)比測(cè)試為紅旗HQ3接風(fēng)，要與它捉對(duì)廝殺的是它同平臺(tái)的兄弟——雷克薩斯GS，參加測(cè)試的是雙方的最高級(jí)別車(chē)型: 紅旗HQ430和雷克薩斯GS430，它們裝備的是同一款4.3升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和6檔自動(dòng)變速箱，從實(shí)力來(lái)說(shuō)雙方完全是勢(shì)均力敵，不過(guò)即使是雙胞胎兄弟，脾氣個(gè)性也不盡相同，所以我們此次對(duì)比測(cè)試的目的非常明確，那就是探求兩款車(chē)性格之間的差異。

紅旗HQ430外觀(guān)圖片

雷克薩斯GS430外觀(guān)圖片