天語S×4并非出身轎車世家，這個感覺從坐進車內的一剎那就撲面而來，首先是座椅的高度接近臀部，上車的動作可以很優(yōu)雅，這個設計對喜歡穿超短裙的女生來說可是好處多多。其次是超大面積的廣角車外后視鏡，差不多等于3個奧迪A6的后視鏡，你絕不能想象它被裝在一輛緊湊轎車上，但它能在最大程度上反映車后的情況，對新手來說簡直是救命稻草，不得不提醒各位的就是鈴木覺得這么大的后視鏡已經無需頻繁調整，因此沒有在車內安裝任何可以調節(jié)后視鏡的裝置，必須停車以后從外面調整，只有頂級版本才帶有電動調節(jié)。然后是挺拔的駕駛坐姿，鈴木表示這是一種叫做“Uprjght”的理念，方向盤下有充足的腿部空間，前擋風玻璃的面積很大，視野廣闊，可是A柱附近的大面積三角窗仍然沒有起到應有的作用，轉彎時的視線死角較大需要注意。天語SX4的內飾設計基本沿用了國外SX4的設計，簡潔而明快，中控臺上方的小液晶屏可以顯示車外溫度以及車載電腦的油耗信息，在視覺上沒什么可挑剔的。方向盤上還帶有音響的控制按鈕，唯一令我不滿的是這些細小的按鈕在材質上與原版不同，看起來較為廉價。身材高大的人一定會喜歡駕駛天語SX4，將近1米的前排頭部空間足足比賽拉圖高了40毫米，也比該級別其他所有的車都高。

　　頤達的前排頭部空間和后排腿部空間也都不錯，只是在后排的頭部空間上輸給了天語SX4。頤達的法寶是做工精致的內飾，和諧的顏色和細膩的材質營造出溫馨的家居感，每一個細節(jié)都一絲不茍。智能鑰匙、發(fā)動機防盜和天窗是標準配置，除此之外它還有一個前排扶手，長途行駛時有助于減少疲勞，可我懷疑這個位置的扶手會影響手排車換檔的姿勢，我們開的是白排版本，放下扶手后受到影響的只有位于它正下方的手剎。遺憾的是它沒有行車電腦和水溫表，取代水溫表的是低水溫和溫度過高提示燈。

長安鈴木天語SX4外觀圖片

東風日產頤達外觀圖片

東風悅達起亞賽拉圖外觀圖片

　　賽拉圖的內飾在它的韓國同胞里算是中上水平了，配置也是一應俱全，這個版本已經擁有自動空調、帶MP3功能的CD機和手機免提系統，隨車附贈的連接線是標準的耳機插頭，可以兼容大部分常見手機，卻不能兼容最常見的諾基亞!應該說賽拉圖內飾的做工還算可以，試駕過程中所有的零部件都在正常工作，但由于我們拿到的車已經開了1萬公里，有些塑料部件出現了輕微變形和變色，開起來會聽到“吱吱”的磨擦聲。在空間方面，賽拉圖擁有最寬的車身，后排座椅的寬度比頤達大了10厘米，比天語SX4大了6厘米，這在后排乘坐三個人的時候優(yōu)勢明顯。