導(dǎo)語(yǔ)：盡管奧迪Quattro 系列轎車(chē)在兩年前就賣(mài)掉了180萬(wàn)輛、斯巴魯的年銷(xiāo)售量也達(dá)到70萬(wàn)輛，同時(shí)本田謳歌RL在北美市場(chǎng)名噪一時(shí)，但是全時(shí)四驅(qū)轎車(chē)在整個(gè)轎車(chē)市場(chǎng)中仍屬“少數(shù)派”

　　正文：

　　由于臨時(shí)的變故，我們未能在滑雪場(chǎng)這個(gè)最能考驗(yàn)四驅(qū)的地方向大家來(lái)展示這三款全時(shí)驅(qū)動(dòng)轎車(chē)魅力，不過(guò)好在我們還有一個(gè)彎道頗多的賽車(chē)場(chǎng)，它將挑戰(zhàn)三輛車(chē)全時(shí)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的承載極限。冬天的下午總是讓人眷戀，陽(yáng)光打在車(chē)身上反射出讓人眩暈的光，三輛車(chē)在這里變成了爭(zhēng)先恐后的賽手，車(chē)子不斷地切入彎道，偶爾有輪胎與地面劇烈摩擦的聲音傳出，在直道上加速，發(fā)動(dòng)機(jī)將強(qiáng)大的扭矩通過(guò)四個(gè)輪子傳到地面，車(chē)輛在轟鳴聲中遠(yuǎn)去，空氣中彌散了輕微的焦糊味。

　　奧迪Quattro 最純粹的全時(shí)四驅(qū)

 　　有誰(shuí)知道，Quattro只是一家隸屬于奧迪的改裝公司。它和奧迪的關(guān)系就如同AMG和奔馳，在過(guò)去的二十多年里，它一直在改裝奧迪的各款車(chē)型并提供技術(shù)支持，時(shí)間長(zhǎng)了，人們就把Quattro當(dāng)作奧迪獨(dú)有的四驅(qū)技術(shù)了。早在1977年春天，一個(gè)代號(hào)為272的四驅(qū)項(xiàng)目啟動(dòng)了，由三個(gè)年輕的奧迪工程師整體負(fù)責(zé)，一年后，在位于奧地利Styrian區(qū)陡峭的山路上，這輛四驅(qū)車(chē)向世人展示了其驚人的牽引能力，在使用普通輪胎沒(méi)有防滑鏈的情況下開(kāi)上了頂峰。1987年， Quattro新的設(shè)計(jì)理念形成了，托森（Torsen）差速器代替了手動(dòng)差速器鎖緊裝置，它可以按需將發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩進(jìn)行無(wú)級(jí)分配，車(chē)軸能夠獲得的有效扭矩高達(dá)75 %。奧迪Quattro通常包括有帶自動(dòng)鎖止裝置的托森中央差速器和帶有剎車(chē)制動(dòng)力作用于全部驅(qū)動(dòng)輪上的電子差速鎖止裝置（EDL），以及全時(shí)驅(qū)動(dòng)的四輪，現(xiàn)在， Quattro已很廣泛應(yīng)用在奧迪所有車(chē)型上。

　　現(xiàn)在，在賽道上奔跑的是一輛奧迪A6 4.2Quattro，搭載了強(qiáng)大的V8 5氣門(mén)FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為246千瓦@6600轉(zhuǎn)分鐘，在3500轉(zhuǎn)分鐘時(shí)產(chǎn)生420牛米的峰值扭矩，僅從數(shù)據(jù)上就顯示出這是一個(gè)十足的危險(xiǎn)分子，然而迅猛的加速和危險(xiǎn)的車(chē)重（1.9噸）并沒(méi)有讓奧迪在高速?gòu)澋乐邢衽趶椧粯記_出去， Quattro系統(tǒng)在切入彎道時(shí)牢牢把握住車(chē)身，體現(xiàn)出強(qiáng)大的巡跡能力，你甚至可以在剛剛接近彎道頂端加速，車(chē)身發(fā)生輕微的“推頭”后迅速回正，可以感覺(jué)到車(chē)身死死吸住地面，驅(qū)動(dòng)力、離心力、重力、橫向摩擦力在這一刻密密的膠著纏斗，偶爾會(huì)有輕微的拉胎聲在輪胎和路面抵抗的喘息間傳出。Quattro的托森中央差速器屬于純機(jī)械部件，能非常敏捷地抓住車(chē)輪發(fā)生滑動(dòng)的瞬間，并且迅速做出反應(yīng)，調(diào)整打滑輪胎的驅(qū)動(dòng)扭矩，這種調(diào)整似乎已變成車(chē)輛的本能反應(yīng)。

　　在三輛車(chē)中，只有奧迪A6 4.2Quattro配備了可調(diào)空氣懸掛系統(tǒng)這決不是花架子，它可以大大提高車(chē)輛的通過(guò)能力，在砂石、丘陵路段調(diào)高的懸掛和全時(shí)驅(qū)動(dòng)的完美搭配將這款定位為商務(wù)的轎車(chē)變成一個(gè)越野專(zhuān)家。

　　優(yōu)點(diǎn)：反應(yīng)快，恒時(shí)四驅(qū)

　　缺點(diǎn)：造價(jià)昂貴

　　類(lèi)似驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)車(chē)型：豐田Celica GT4、悍馬、豐田的陸巡系列、大眾輝騰和帕薩特四驅(qū)