奧迪— S6

　　和AMG、M-Power相抗衡的Audi車款非RS系列莫屬，可惜的是本代A6目前只推出了S6，RS6要等到九月IAA或明年初日內瓦車展才會亮相，因此應戰(zhàn)E63與M5的重責大任暫時先交付S6。雖然其出力輸給兩位對手70hp以上，但由于先天體質極為強健，故下一代RS6有可能會在馬力競賽中脫穎而出。

　　前代RS6搭載由Cosworth調校的V8 4.2升Bi-Turbo引擎，能輸出450hp/57.1kgm的最大動力，配合Tiptronic五速手自排后，0～100km/h一樣有4.7秒的亮眼表現(xiàn)，解除250km/h速限據(jù)說有305km/h的能耐，與當時的E55與M5實力算在伯仲之間。本代S6出力已來到435hp/55.1kgm的水平，主因是搭載了源于Gallardo的V10心臟，并將排氣量由5.0升加大到5.2升，以及加入FSI缸內直噴供油系統(tǒng)。這顆強心在’05年小牛剛發(fā)表時最大馬力就達500hp之譜，’06年則再調漲至520hp（扭力52.0kgm），但用于S6身上因定位、實用性等考慮而大幅調降，如此不難想見未來RS6在V10的挹注之下，不論是采Quattro GmbH慣用的雙渦輪架構，或新一代如RS4的NA高轉速手法，都將有突破500hp的實力。