FX35作為英菲尼迪旗下的一款高端SUV，與標(biāo)榜越野性能為主的其他品牌SUV而言顯示了其特有的風(fēng)格，在犧牲了一些SUV性能的同時(shí)呈現(xiàn)在我們眼前的這部“大家伙”無論從哪個(gè)角度看都呈現(xiàn)的是跑車的設(shè)計(jì)，而這正是英菲尼迪給我們的與眾不同的東西。

　　英菲尼迪的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)之一就是造型設(shè)計(jì)，前衛(wèi)的造型，動(dòng)感的線條，處處都顯示出了英菲尼迪在設(shè)計(jì)上的過人之處。長4820mm、寬1925mm、高1670mm顯然已算是標(biāo)準(zhǔn)的豪華SUV的身形，但在具體尺寸比例上卻特點(diǎn)鮮明：修長的發(fā)動(dòng)機(jī)艙與低矮的駕駛艙相結(jié)合，構(gòu)成了典型的運(yùn)動(dòng)Coupe的線條比例。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋橫向波浪試的的設(shè)計(jì)配上銳利的前大燈再加上優(yōu)雅且略帶夸張的前臉格柵，營造出了特殊的“強(qiáng)悍感”。尾部的設(shè)計(jì)看上去根本不像是一部SUV，而更像是一部掀背車。大量的弧形線條被運(yùn)用到車尾的設(shè)計(jì)上，特別是B柱以后整個(gè)車尾線條向后收緊，加上弧形后窗上緣上的一道黑色擾流翼，整個(gè)車尾風(fēng)格十足。

　　另外值得一提的就是 FX35的四只大腳，在高配車型上出現(xiàn)了罕見的20寸輪圈，配上265/50R20的扁平輪胎在視覺上絕對(duì)是做足功夫，寬大的扁平胎在公路行駛上絕對(duì)是性能一流，但同時(shí)也損失了部分越野性能，這也就是之前提到的為追求設(shè)計(jì)風(fēng)格和視覺效果而為越野性能做出的讓步。

　　進(jìn)入FX35的內(nèi)部，與外觀大量運(yùn)用弧形線條不同的是車廂大量運(yùn)用了直線條，給人一種硬朗的感覺，顯示出一種陽剛之氣。在用料做工上也繼承了日系車細(xì)致的特點(diǎn)，深淺咖啡色調(diào)的搭配雖然沒有達(dá)到令人眼前一亮的感覺，但營造出來的舒適、親切感卻隨之增加。

　　方向盤上下調(diào)整連帶著整個(gè)儀表臺(tái)，幾乎不會(huì)出現(xiàn)儀表被方向盤遮擋的情況，適合各種體形的駕駛者。方向盤上設(shè)有音響、電話和行車電腦控制鍵，操作清晰易用。橙色背光燈的儀表盤設(shè)計(jì)簡潔，讀數(shù)清晰。中控臺(tái)設(shè)計(jì)方方正正，一塊碩大的液晶顯示屏被安放其中，使不大的地方布滿了各種操作按鈕，但得意與精心的設(shè)計(jì)各功能按鈕布局合理，操作起來并不會(huì)造成很大的麻煩。

　　在配置上FX35也顯示了日系車的長處，菲尼迪御用的音響品牌Bose在FX35上共設(shè)置了11個(gè)喇叭，低音炮被特別的安放在了尾箱的備胎中間，整個(gè)音響系統(tǒng)效果十分出色。液晶屏幕的精度不錯(cuò)，能顯示車上的一切常用信息，同時(shí)也為車載GPS導(dǎo)航和倒車影像提供了出色的顯示平臺(tái)。后排車頂設(shè)置的DVD系統(tǒng)還配有無線耳機(jī)和遙控器，充分照顧到了后座乘客的娛樂要求。

　　前排坐椅提供良好的包裹性和承托力，側(cè)向包裹特別明顯，皮質(zhì)一流，工藝精湛，并提供了8向電動(dòng)調(diào)節(jié)。FX35雖然有著2850MM的軸距，但坐進(jìn)FX35的后座，空間與其外形尺寸不是很成正比，后座的腿部空間一般，幸好坐姿偏高，座椅對(duì)大腿承托也十分到位。與其他品牌同類型車相比FX35的尾廂顯得較小，這跟外形設(shè)計(jì)有著密切的關(guān)系。但中排座椅可以4/6折疊，放倒后能夠形成全平地臺(tái)，也為FX35的尾廂帶來了可觀的空間。