在加速度評(píng)分上奧迪R8獨(dú)占鰲頭

　　如果撇開奧迪R8的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手保時(shí)捷911 4S不談，采用前置發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)的雪佛蘭Corvette或阿斯頓-馬丁V8 Vantage結(jié)果應(yīng)差不多。原先計(jì)劃后者參加這次評(píng)測(cè)，但是樣車由于前不久的一次事故而退出了。捷豹XKR是一款能夠進(jìn)行長途行駛的高性能轎跑車，由于采用全鋁車身減輕了重量，運(yùn)動(dòng)性比以前的車型有所提高。盡管1790公斤的車重在測(cè)試中是最輕的，但是416馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)功率僅次于奧迪R8（420馬力），超過克爾維特C6（404馬力）和保時(shí)捷911（355馬力）。第一個(gè)測(cè)試項(xiàng)目是加速度、爆發(fā)速度和剎車。奧迪R8在這項(xiàng)獨(dú)占鰲頭，從靜止加速到100公里/小時(shí)需要4.3秒，到200公里/小時(shí)則需15.3秒。克爾維特C6（4.5秒）和保時(shí)捷911（4.6秒）的百公里加速時(shí)間分列二、三位。車重1520公斤的保時(shí)捷911的0到200公里/小時(shí)加速時(shí)間16秒，而1510公斤的克爾維特C6需要16.5秒。在這一項(xiàng)名落孫山的是捷豹XKR，但分別為5.2秒和17.7秒的成績(jī)同樣也是高水平的。在爆發(fā)速度上捷豹XKR的表現(xiàn)好一些，因?yàn)榭梢猿浞职l(fā)揮快速響應(yīng)的機(jī)械增壓器的優(yōu)勢(shì)，因此在6擋時(shí)從80加速到120公里/小時(shí)只需8.3秒。

〖越小的車越快：在加速度方面奧迪R8把競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手遠(yuǎn)遠(yuǎn)地拋在身后〗

〖R8加速度獨(dú)占鰲頭，從靜止加速到100公里/小時(shí)僅需4.3秒 到200公里/小時(shí)需15.3秒〗

〖保時(shí)捷911 0-100km/h需4.6秒 0-200km/h需16秒〗

〖克爾維特C6 0-100km/h需4.5秒 0-200km/h需16.5秒〗

〖捷豹?jiǎng)t是"最差一個(gè)"：5.2秒和17.7秒
但XKR6擋時(shí)從80加速到120公里/小時(shí)只需8.3秒〗