奔馳C180K很多細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)巧妙、不惜工本，但是感覺(jué)不出比另兩款車(chē)型高了一個(gè)級(jí)別

　　C180K的油耗雖然只有8.6升，但還不是省油冠軍。1.8升的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)使它的動(dòng)力性明顯好于蒙迪歐，成為一款成功的入門(mén)車(chē)型。發(fā)動(dòng)機(jī)156馬力的強(qiáng)勁動(dòng)力，可以讓C180K在任何惡劣的環(huán)境下都行駛自如。起步強(qiáng)勁有力，動(dòng)力分配均勻。但是5擋和6擋的行程比較長(zhǎng)，這樣的設(shè)計(jì)更利于省油。底盤(pán)調(diào)校地十分柔和舒適，Avantgarde版標(biāo)配17寸輪轂。這更加提升了C180K的動(dòng)態(tài)行駛性。轉(zhuǎn)向精確、靈活，給我們留下了很深的印象。大尺寸的輪胎當(dāng)然對(duì)乘坐舒適性有些影響，盡管如此，新設(shè)計(jì)的主動(dòng)懸掛系統(tǒng)在一定程度上彌補(bǔ)了這個(gè)不足。在行駛性能和發(fā)動(dòng)機(jī)兩方面，C180K也比蒙迪歐略勝一籌，但在座椅舒適性上要略為遜色。盡管前車(chē)身的尺寸差不多，但是C180K的后排空間竟然有些局促，甚至比車(chē)體并不寬大的斯柯達(dá)明銳還要小�？梢涣鳌⑹孢m的座椅又很容易讓人忘記這個(gè)缺點(diǎn)。

〖轉(zhuǎn)向精確、靈活，奔馳給我們留下了很深的印象〗

　〖底盤(pán)調(diào)校地十分柔和舒適Avantgarde版標(biāo)配17寸輪轂〗

〖奔馳C180K在很多細(xì)節(jié)方面更精細(xì)當(dāng)然投入的成本更大〗

〖一流、舒適的座椅又很容易讓人忘記它的缺點(diǎn)〗

〖奔馳一貫以來(lái)的品質(zhì)注定它要比對(duì)手貴〗

斯柯達(dá)明銳比奔馳C180K便宜9646歐元。這是個(gè)讓人很難取舍的選擇。