基本價(jià)2.88萬(wàn)歐元的Tiguan是最便宜的

　　雖然難以置信，但事實(shí)確實(shí)如此，配備了TDI發(fā)動(dòng)機(jī)的Trend&Fun版基本型Tiguan售價(jià)只有2.88萬(wàn)歐元，是六款車?yán)镒畋阋说�。而且不必�(fù)?dān)心配置問題，基本設(shè)備包括了六個(gè)安全氣囊、尾部倒車?yán)走_(dá)、ESP、被動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、收音機(jī)、CD音響、半自動(dòng)空調(diào)和前排可移動(dòng)座椅。由于Tiguan還沒有量產(chǎn)，評(píng)分時(shí)我們也考慮到了測(cè)試用車輪胎可能和量產(chǎn)型輪胎不同的因素。Tiguan也可以選配18寸輪轂和235/50輪胎，當(dāng)然需要加價(jià)1470歐元，這樣總價(jià)就達(dá)到了30270歐元。盡管如此，Tiguan在價(jià)格上還是最具競(jìng)爭(zhēng)力的。排在第二位的是奇駿2.0升dCi柴油引擎版，售價(jià)30840歐元，標(biāo)配輪胎215/60 R 17。再貴一點(diǎn)的是配備2.2升D-4D柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的豐田RAV4 Sol，售價(jià)31200歐元，標(biāo)配輪胎尺寸225/65 R17。然后是售價(jià)31510歐元的路虎神行者TD4 E，這個(gè)價(jià)格還包括選配17寸輪轂、235/65輪胎的610歐元。搭載2.2升HDi共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的雪鐵龍C-Crosser相比之下就貴了不少，當(dāng)然3444歐元的價(jià)格還包括選配18寸輪轂、225/55輪胎的850歐元。3.79萬(wàn)歐元的價(jià)格讓寶馬X3高高在上，雖然只標(biāo)配了17寸235/55輪胎，但比Tiguan還是貴了足足7500歐元。當(dāng)然，Tiguan是否能憑借價(jià)格就獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，還需要市場(chǎng)的檢驗(yàn)。

　　從測(cè)試一開始，Tiguan就確立了它的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。和高爾夫在緊湊型轎車市場(chǎng)上創(chuàng)造的傳奇故事一樣，Tiguan在SUV領(lǐng)域必將取得成功，這是人人都可以預(yù)料到的。測(cè)試中的亞軍是寶馬X3，技術(shù)成熟、底盤扎實(shí)、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充足。排在第三位的是偏重舒適性的路虎神行者，尤其在越野性一項(xiàng)得分最高。雪鐵龍C-Crosser和日產(chǎn)奇駿并列第四，各項(xiàng)性能比較均衡，但是奇駿的剎車性能還需提高。豐田RAV4以微弱之差排名最后。