外觀 普銳斯更搶眼

　　思域Hybrid主要是基于量產(chǎn)車型思域做的技術(shù)再造，外觀上和東風本田的在售思域基本相同。如果不細看，將有很多消費者分不清它們的身份。當然，為了顯示它的獨特性，本田對它進行了細節(jié)上的改動。主要改動包括5個地方。第一個也是差別最大的地方在于輪輞，由原來的5幅輪輞換成了更有科技感的5幅輪盤式；第二個是車尾加了能清晰的顯示其身份的淺藍色Hybrid標識；第三個是在后視鏡上加裝了輔助轉(zhuǎn)向燈；第四個是車頂加裝了后擾流尾翼和車頂天線；第五個是排氣口加裝了橢圓形鍍鉻外套。

　　思域Hybrid通過與思域共用平臺并共享大部分組件，有效節(jié)約了成本，但弊端也是顯而易見的，在中國這個“好面子”的國度，花了比基本版思域高出兩倍的價錢買車支持環(huán)保，但走在路上卻不能很快的被人識別，這將是很多消費者都會認真考慮的問題。

　　普銳斯是豐田專門開發(fā)的新車型，具有獨特的外觀。采用掀背式車身設(shè)計，很有未來感。在空間的使用上也更加靈活多變。其獨特外形讓人只需一眼便知這是普銳斯，其環(huán)保身份也更加明確，自然能贏得更高的回頭率，充分顯現(xiàn)出豐田在產(chǎn)品研發(fā)方面的完善程度。盡管思域Hybrid的車身造型也同樣動感、時尚，但在思域先入為主的前提下，其外觀吸引力打了不少折扣，可以說不及普銳斯。

　　內(nèi)裝 普銳斯配置豐富思域Hybrid空間寬大

　　車輛的配置方面，兩款車都基本上滿足了用車人的各方面需求。內(nèi)飾工藝細膩，操作便捷，從儀表盤到車內(nèi)多個顯示屏的應(yīng)用都顯現(xiàn)出該車型應(yīng)有的科技感。但普銳斯在幾個地方的配置較思域Hybrid更為豐富。如一鍵式點火系統(tǒng)、DVD語音導航系統(tǒng)思域Hybrid也需要選裝，另外普銳斯的9個揚聲器的數(shù)量也要優(yōu)于思域的6個。不過，記者不大習慣于普銳斯設(shè)置于中控臺左側(cè)的小號排擋桿，小巧的設(shè)計使它操作起來非常輕便，但與思域Hybrid的傳統(tǒng)形式的排擋桿相比，缺少了不少駕駛樂趣�？臻g方面，思域Hybrid較寬的車身塑造了相對寬裕的橫向空間，但在尾廂容積上，普銳斯由于掀背式車身的設(shè)計占據(jù)了不少優(yōu)勢。