如果打算長(zhǎng)途旅行，奧迪絕對(duì)是最佳選擇，這不僅是因?yàn)槌錾�的減震系統(tǒng)。關(guān)閉車(chē)門(mén)的同時(shí)，嘈雜的噪音也被拒之門(mén)外，車(chē)內(nèi)立刻變成寧?kù)o的空間。幾乎難以察覺(jué)的胎噪、風(fēng)噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，再加上契合身形的運(yùn)動(dòng)座椅（595歐元），駕駛A4完全就是一種享受。雖然開(kāi)著一部330i或是C 350也同樣是享受，但這都是在駕駛過(guò)A4之前。

　　這次的勝者毋庸置疑，A4在各個(gè)環(huán)節(jié)的表現(xiàn)都無(wú)懈可擊，并且這不單單是自適應(yīng)懸掛的功勞，即便是裝載標(biāo)準(zhǔn)懸掛的1.8 TFSI車(chē)型也有同樣的表現(xiàn)。

　　● 發(fā)動(dòng)機(jī)&變速箱

　　開(kāi)著這三臺(tái)車(chē)在公路上行駛，動(dòng)力絕對(duì)不是問(wèn)題，即便是在陡峭的上坡路段，超過(guò)250馬力的6缸發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力流失的現(xiàn)象。但這三臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)又有著明顯的區(qū)別，各有不同的性格。

　　『三款發(fā)動(dòng)機(jī)都超過(guò)250馬力，動(dòng)力絕對(duì)不是問(wèn)題』