同宗同源之爭(zhēng) 對(duì)比評(píng)測(cè)兩廂馬自達(dá)3/兩廂福原創(chuàng)
試駕總結(jié):
同樣的平臺(tái),同樣追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的兩車在不同車場(chǎng)的設(shè)計(jì)下衍生出兩款個(gè)性十足的車。兩廂馬自達(dá)3良好的外形設(shè)計(jì),不俗的內(nèi)部工藝,加上原裝進(jìn)口的身份使其在市場(chǎng)上擁有一批忠實(shí)的追隨者。兩廂?怂相對(duì)兩廂馬自達(dá)3進(jìn)入中國(guó)的時(shí)間較早,已經(jīng)擁有一定的群眾基礎(chǔ),不俗的市場(chǎng)表現(xiàn)也說(shuō)明著這一點(diǎn)。相信這兩款車都不難滿足人們對(duì)操控性能的追求,至于你更喜歡誰(shuí)的外觀設(shè)計(jì)那就仁者見仁,知者見智了。
類型 | 評(píng)分 | 兩廂馬自達(dá)3 |
外觀 | ★★★★☆ | 外型動(dòng)感、尾部設(shè)計(jì)較為合理 |
內(nèi)飾 | ★★★★ | 整體內(nèi)飾感覺(jué)工藝不錯(cuò),只是變速箱版本塑料感稍重 |
動(dòng)力 | ★★★★ | 2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛,能勝任各地形的考驗(yàn) |
操控 | ★★★★☆ | 公路行駛平穩(wěn),轉(zhuǎn)向精確 |
制動(dòng) | ★★★★ | 制動(dòng)靈敏度高,但成績(jī)并不是最理想 |
工藝 | ★★★★ | 制造工藝出色,達(dá)到不錯(cuò)水平 |
平穩(wěn) | ★★★★ | 車身穩(wěn)定性較好,底盤表現(xiàn)令人滿意, |
售后 | ★★★★ | 國(guó)內(nèi)馬自達(dá)3維護(hù)網(wǎng)點(diǎn)較多 |
實(shí)心五星每個(gè)代表1分,空心五星每個(gè)代表0.5分,每項(xiàng)最高為5分
類型 | 評(píng)分 | 兩廂?怂 |
外觀 | ★★★★ | 硬朗的外形,尤其是尾部設(shè)計(jì)招人喜歡 |
內(nèi)飾 | ★★★☆ | 稍粗的內(nèi)飾依然是?怂沟脑嵅 |
動(dòng)力 | ★★★★ | 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力剛剛夠用 |
操控 | ★★★★ | 公路表現(xiàn)不錯(cuò),在同級(jí)別車型中表現(xiàn)優(yōu)良 |
制動(dòng) | ★★★★ | 制動(dòng)較為的靈敏 |
工藝 | ★★★☆ | 沒(méi)有明顯不足,但整體水平有待提高 |
平穩(wěn) | ★★★★ | 底盤扎實(shí),車身平穩(wěn) |
售后 | ★★★★☆ | 售后網(wǎng)絡(luò)十分健全,服務(wù)十分周到 |
實(shí)心五星每個(gè)代表1分,空心五星每個(gè)代表0.5分,每項(xiàng)最高為5分
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