享受幽閉 奔馳S300 VS Audi A8 2.8 FSI
當(dāng)夜幕降臨,繁忙的人群形成一股水流,不斷沖刷著車身的四周,不遠(yuǎn)處飛馳而過的車燈留下了華美的光斑;做了一天社會(huì)性動(dòng)物的我們,真的需要這個(gè)舒適、寧?kù)o的空間,享受這份孤獨(dú)。
奧迪 A8 2.8 FSI
優(yōu)點(diǎn):駕駛輕松,做工精致,音響性能卓越。
缺點(diǎn):科技感和現(xiàn)代感并不等同貴族的典雅。
價(jià)格(人民幣):87.5萬元
奔馳 S300 商務(wù)型
優(yōu)點(diǎn):座椅舒適,配置豐富,豪華感強(qiáng)。
缺點(diǎn):性能數(shù)據(jù)上落后于A8。
價(jià)格(人民幣):93萬元
我們站在航站樓外的路燈下,掠過身邊的柴油動(dòng)力大轎車除了黑煙,只能留下震耳欲聾的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音,忙著招呼客人的導(dǎo)游只能靠大聲呼喊而讓自己變得醒目,一切都與寧?kù)o的夜幕不相協(xié)調(diào)……坐進(jìn)今天的兩輛試駕車,關(guān)上車門和車窗,出風(fēng)口送來攙雜著真皮味道的涼風(fēng),一切恢復(fù)了寧?kù)o。
從來沒有這么羨慕后排的乘客,松軟、寬大的真皮座椅和環(huán)繞周邊的各種舒適功能,真的不能安心坐在駕駛席上欣于擺弄MMI或Comand旋鈕了。自從S級(jí)在國(guó)內(nèi)上市,我們就對(duì)它給予了很大關(guān)注,但不愿大篇幅地對(duì)比這個(gè)級(jí)別車型,也是考慮這些D級(jí)大佬離我們實(shí)在太遠(yuǎn)了。不久前我們?cè)囻{的換裝2.8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)奧迪A8首先走近了我們,車展前才露面的S300商務(wù)型則為希望“坐奔馳”的老板們提供了更物美價(jià)廉的選擇。
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- 2 奧迪A8L 78.98-207.68萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 3 Panamera 112.7-247.6萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 4 紅旗國(guó)雅 140.0-186.0萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 5 雷克薩斯LS 88.5-120.0萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 6 總裁 141.75-171.08萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 7 奧迪S8 207.68萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 8 蔚來ET9 80.0萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 9 Panamera新能源 128.8-224.8萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 10 奔馳EQS 88.1-133.9萬 報(bào)價(jià) 參配 圖片 獲取底價(jià)>>
- 經(jīng)銷商報(bào)價(jià):
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