忘掉途安，忘掉駿逸。在相同價位，還有更高性價比的進(jìn)口家用MPV，它們就是起亞新佳樂和馬自達(dá)5。這兩款車同是進(jìn)口，同是17-20萬區(qū)間，同樣采用2.0升發(fā)動機(jī)，5門7座設(shè)計。記者特意對這兩部車進(jìn)行現(xiàn)場比較，哪個更適合你，可通過下面的對比找到答案。

　　兩車外觀對比

　　外形上，馬自達(dá)5應(yīng)該會更受年輕家庭的歡迎，修長車身、流暢曲線、運動型隔柵，一副躍躍欲試的樣子；而新佳樂則更像人們心目中傳統(tǒng)的MPV車型，外形憨厚，給人可靠的感覺，可能更能博得女性消費者的信任。

　　『馬自達(dá)5與新佳樂（左）的車頭』

　　尺寸方面，馬自達(dá)5的軸距比新佳樂長50mm，但在寬度和高度方面新佳樂有一定的優(yōu)勢。對MPV來說，車內(nèi)空間更為重要，下面再來看看。

　　『馬自達(dá)5與新佳樂（右）車尾』

　　馬自達(dá)5的車廂采用深淺顏色搭配，基調(diào)明快，但整個中控臺都是硬塑料材質(zhì)，近看缺乏質(zhì)感。將前三角窗移到車門前方的設(shè)計，可以減輕A柱的盲區(qū)，值得表揚，而且三幅式方向盤手感一流，對駕駛者來說坐上馬自達(dá)5會覺得很自在。

　　『新佳樂的前排座椅』

　　新佳樂的車廂看起來比馬自達(dá)5柔和許多，淺灰色的內(nèi)飾感覺更加溫馨、豪華（另外有淺黃色版本提供）。最令人驚喜的是車廂品質(zhì)，儀表臺、門壁板等處的材料手感明顯比馬自達(dá)5要好，反映出起亞的造車工藝已經(jīng)步向國際水平。

　　『馬自達(dá)5的前排座椅』

　　『馬自達(dá)5(左)與新佳樂的后排座椅』

　　兩款車的中排座椅設(shè)計有異曲同工之處。都有左右獨立扶手設(shè)計，也可以前后移動調(diào)節(jié)腿部空間。不過新佳樂的座椅更舒適，扶手寬大舒服，座墊更厚，中間的位置也提供頭枕，還有后排出風(fēng)口，更關(guān)注乘坐的本質(zhì)需要。馬自達(dá)5則標(biāo)榜“6+1”的編排概念，通過簡單折疊可以“玩”出更多座椅搭配，也有折疊式小桌板等多處實用性的細(xì)節(jié)。兩款車都有幾乎全平的地臺，但馬自達(dá)5獨有的雙側(cè)拉門設(shè)計帶來了上下車的便利，這是新佳樂無法比擬的。

　　本文為轉(zhuǎn)載文章，僅供參考，并不代表本站立場。