吉利這幾年的發(fā)展是有目共睹的，短短幾年內(nèi)，首先在汽車主要部件上，比如發(fā)動機(jī)、自動變速箱、EPS等核心技術(shù)上均有大突破，擁有了完全自主知識產(chǎn)權(quán)。在產(chǎn)品上，不僅在低端產(chǎn)品市場稱雄，在中級車市場，自由艦、金剛的突出市場表現(xiàn)也顯示出吉利汽車在造車技術(shù)上的日益成熟。

　　時(shí)尚化大車身

　　吉利遠(yuǎn)景是吉利首款中級轎車。從車身尺寸看：軸距2602mm，車身尺寸4602×1725×1480，寬敞大氣，完全達(dá)到了中級車型的標(biāo)準(zhǔn)。從側(cè)面望去，遠(yuǎn)景在1480mm高度襯托下顯得較為修長。將A、C柱的位置向前后拉伸擴(kuò)大距離，拉伸后的圓滑傾斜角度創(chuàng)造出線條流暢的外形。高亮度四圓燈式氙氣前大燈，采用LED組合式尾燈，突出水晶質(zhì)感和動感十足的形象，并配備可傾斜及側(cè)滑的電動天窗。這次試駕的車型只是標(biāo)配版本，遠(yuǎn)景的高端版本還有2探頭倒車?yán)走_(dá)和4探頭駐車?yán)走_(dá)、雙防盜系統(tǒng)，GPS導(dǎo)航系統(tǒng)。

　　吉利遠(yuǎn)景最大不同在于改變了吉利汽車原有的粗糙感，整體趨向嚴(yán)謹(jǐn)?shù)脑O(shè)計(jì)風(fēng)格，采用凌厲的線條突出時(shí)尚的風(fēng)格，再通過車身圓潤的表面曲線表現(xiàn)出車輛扎實(shí)的敦實(shí)感。遠(yuǎn)景在車身兩邊的后視鏡都安裝了轉(zhuǎn)向燈，標(biāo)致版的配置已經(jīng)采用了五輻式鋁合金輪轂，而“Followmehome”伴我回家系統(tǒng)使得駕駛者不用摸黑回家了。

　　走向精細(xì)的內(nèi)飾

　　遠(yuǎn)景內(nèi)飾的表現(xiàn)也有較大飛躍，主要感覺就是中控臺布局的合理性，加上密實(shí)的邊線處理讓中國汽車電視聯(lián)盟測試小組感覺到吉利汽車在模具開發(fā)上又上升了一步，在國內(nèi)達(dá)到相當(dāng)高度的水平。當(dāng)然如此的內(nèi)飾布局讓我們感覺有些熟悉，和目前的豐田花冠車型有些異曲同工之妙。

　　在高端版本的遠(yuǎn)景上，我們看到了DVD+GPS、SRS雙氣囊、豪華真皮座椅、智能中央門鎖、兒童安全門鎖、全自動恒溫空調(diào)系統(tǒng)等裝備，而駕駛席座椅防疲勞可調(diào)腰部支撐、帶陽光傳感器大燈智能控制系統(tǒng)、防夾內(nèi)藏式天窗、前大燈自動控制系統(tǒng)、駕駛座八方向電動可調(diào)……這些體貼入微的配置都給人帶來愜意的享受，讓人更深地體會到中級車的魅力。