內(nèi)部：中控臺偏老

　　相對于足夠前衛(wèi)的外觀，凱迪拉克CTS的內(nèi)飾老了。雖然，僅僅從內(nèi)飾的布局以及色調(diào)來看，其以黑色為主的色調(diào)，配合凹凸粗曠的中控臺布局，凱迪拉克CTS在內(nèi)裝風(fēng)格上依然強(qiáng)烈的體現(xiàn)出了自己凌厲，厚重的一面。但是，這樣的內(nèi)飾明顯沒有外觀那么有沖擊力。

　　副駕駛前的線條布局非常的經(jīng)典，無可挑剔，寥寥數(shù)筆體現(xiàn)出了一種前衛(wèi)，桀驁不馴。說凱迪拉克CTS的內(nèi)飾不及外觀有視覺沖擊，最大的詬病就是于整體氣氛格格不入的中控面板。誠然，這種偏向于駕駛員側(cè)的中控面板能夠在駕車時能給駕駛員更多的便利，但是，如此一來，卻破壞了印象中的那顆鉆石的整體平衡感。全車上下能找到的最咋眼的不對稱折面就在這里。

　　中控臺上的這個7英寸液晶屏在顯示亮度以及觀察便利度方面沒有任何問題，顯示的色澤也足夠鮮亮。唯一的缺點(diǎn)就是，此次試駕的進(jìn)口版本凱迪拉克CTS在車載信息顯示上，以英文和數(shù)字組成，還沒有進(jìn)行漢化，具體使用方面可能會帶來一些麻煩。

　　整車的電子舒適性配置上有豪華實(shí)木及真皮內(nèi)飾、帶加熱功能的前排座八向電動座椅，BOSE8喇叭揚(yáng)聲系統(tǒng)/帶7英寸液晶屏的DVD/6CD高保真娛樂系統(tǒng)等等，具體請?jiān)敿?xì)叫文末副表。

　　在空間上，做為一款轎車凱迪拉克CTS在前排空間方面是一定優(yōu)先考慮的，高大的車頂讓駕駛者做進(jìn)去就不會有束手束腳的感覺。足夠舒適以及帶邊條的真皮座椅不但給駕駛者足夠的沙發(fā)般的舒適感，也能在轉(zhuǎn)彎時給駕駛者的身體以足夠的支撐。在后排空間上，凱迪拉克CTS在高度上沒有問題，但是從縱向可用空間上，凱迪拉克CTS明顯不歡迎后排第三位乘客，兩側(cè)后座椅的邊條以及地板上高高的隆起，讓第三位乘車者能夠享用的空間以及很少了。其實(shí)這也是無奈之舉，誰讓凱迪拉克CTS是一款以運(yùn)動為標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動機(jī)前置后驅(qū)的后驅(qū)車呢？為了容納下穿過后車身的傳動軸，后排座椅中間的空間必須做出犧牲。