BLIS視覺(jué)盲點(diǎn)信息系統(tǒng)乃是沃爾沃極有意思且實(shí)用性極高的安全發(fā)明，借著安裝在兩側(cè)后視鏡下緣的偵測(cè)器，隨時(shí)偵測(cè)來(lái)自后方兩側(cè)是否有來(lái)車(chē)進(jìn)入車(chē)輛盲點(diǎn)區(qū)域，藉此增加變換車(chē)道時(shí)的安全性。

　　實(shí)際上使用，它相當(dāng)便利，在變換車(chē)道時(shí)，駕駛?cè)藷o(wú)須頻頻回頭確認(rèn)后視鏡盲點(diǎn)區(qū)中是否有車(chē)，僅需在看后視鏡的同時(shí)看看安裝于A柱下端的BLIS指示燈，即可快速確認(rèn)是否有來(lái)車(chē)。

　　ABL主動(dòng)轉(zhuǎn)向式頭燈則是車(chē)輛照明上的新科技，借著頭燈可隨著方向盤(pán)左右轉(zhuǎn)動(dòng)15度，提高了駕駛?cè)嗽谝归g彎道中的視線范圍，我們刻意找了地下停車(chē)場(chǎng)來(lái)試用這項(xiàng)照明技術(shù)，發(fā)現(xiàn)頭燈轉(zhuǎn)向的反應(yīng)十分快速，相對(duì)于有些車(chē)廠上個(gè)世紀(jì)打下方向燈才亮起邊燈的古典設(shè)計(jì)，ABL不僅提升了轉(zhuǎn)彎時(shí)的照明范圍，同時(shí)也具有更高的實(shí)用價(jià)值。

位于后視鏡下方是BLIS的主要傳感器，藉以偵測(cè)后方來(lái)車(chē)

　　至于DSTC動(dòng)態(tài)循跡穩(wěn)定系統(tǒng)，則是現(xiàn)行車(chē)輛中不可或缺的主動(dòng)安全配備，美國(guó)甚至已經(jīng)準(zhǔn)備立法強(qiáng)制規(guī)范上市車(chē)輛都得配有電子動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，雖然此一系統(tǒng)在平時(shí)可能全為備而不用，但在濕滑路面或是激烈操駕的狀況下，總能在臨危之前協(xié)助駕駛?cè)艘话�，是個(gè)讓人放心而可靠的電子系統(tǒng)。

　　在新年式的S60車(chē)上，這些配備都成為隨車(chē)附贈(zèng)的超優(yōu)質(zhì)配備，對(duì)于車(chē)廠來(lái)說(shuō)，這絕對(duì)是增加成本負(fù)擔(dān)的項(xiàng)目，然而總代理卻選擇以不加價(jià)的方式回饋買(mǎi)家，我們也許可以把這當(dāng)作是促銷(xiāo)手法，但我們寧愿把它當(dāng)作是車(chē)廠重視安全、對(duì)駕駛?cè)伺c社會(huì)的回饋。

位于中控臺(tái)下方的成排按鈕，可以控制BLIS、ABL這些新玩意兒

　　有些狂熱份子對(duì)于現(xiàn)代車(chē)輛使用大量的電子輔助系統(tǒng)嗤之以鼻，認(rèn)為這些東西都是減損駕駛樂(lè)趣的無(wú)聊用品。然而時(shí)代不同，路上的車(chē)輛愈來(lái)愈多，如何減輕駕駛?cè)嗽谛熊?chē)時(shí)的壓力，成為車(chē)廠努力的方向。

　　減輕駕駛?cè)说呢?fù)擔(dān)與壓力，也等于提高了交通安全，駕車(chē)并非總得殺紅雙眼，有時(shí)輕松享受交通過(guò)程，也是很愉快的事情。

沃爾沃S60在安全性之外，同樣注重運(yùn)動(dòng)性

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