再續(xù)前緣 PCauto試駕歐藍(lán)德2.4L時(shí)尚版
除此之外,中控臺(tái)正當(dāng)中的原裝建伍音響功能也十分的強(qiáng)大,如導(dǎo)航、DVD、收音機(jī)等都有所具備,當(dāng)車處于倒車狀態(tài)時(shí),屏幕還能隨即切換成倒車影像,配合后保險(xiǎn)杠上的倒車?yán)走_(dá),使行車更加安全。
在主動(dòng)安全方面,歐藍(lán)德EX2.4L時(shí)尚版配備主動(dòng)穩(wěn)定控制系統(tǒng)(ASC)、彎道照明系統(tǒng)(AFS)、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)(EBD),保證在日常駕駛中避免因駕駛操作不當(dāng)而導(dǎo)致的事故,在被動(dòng)安全方面,配備了前排雙氣囊和前排側(cè)置、側(cè)簾式安全氣囊,這些都可以盡最大可能保障車內(nèi)人員的安全。
除了以上這些是保障人員安全的配置以外,2010款歐藍(lán)德EX對(duì)車輛自身安全也進(jìn)行了升級(jí),在天窗控制區(qū)后方,三個(gè)突起的探頭就是車輛安全的監(jiān)護(hù)系統(tǒng),它采用了超聲波傳感器來探測設(shè)防區(qū)域是否有非法的闖入者,并且集成了側(cè)斜傳感器來探測車輛周圍是否存在移動(dòng)的狀況發(fā)生,在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)還設(shè)置了報(bào)警器,可以判斷出車輛內(nèi)部線路是否有斷線的狀況發(fā)生,利用以上三個(gè)手段最大可能的避免車輛被偷。
前后排空間方面,坐在上面沒有局促的感覺,這也是SUV的一大優(yōu)勢,歐藍(lán)德EX勁界不但可以角度調(diào)節(jié),更能分體式前后移動(dòng),給乘員和行李的空間提供更多的組合。
歐藍(lán)德EX勁界2.4排量發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)時(shí),最大功率就可以達(dá)到125KW,同時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到4100轉(zhuǎn)時(shí),最大扭矩輸出為226Nm。在變速箱方面,歐藍(lán)德EX勁界采用了CVT變速器,日常駕駛時(shí),變速箱在換擋方面的表現(xiàn)延續(xù)著CVT變速箱的優(yōu)良傳統(tǒng),換擋平順沒有頓挫感。但在駕駛過程中,從起步開始,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)升至2500rpm左右,但車速升至日常車速80Km/h后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)慢慢下降至1500rpm左右,這樣一來油耗的表現(xiàn)自然不俗。
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