第一，新的A6L的尾燈有這么丑嗎？

　　奧迪A6L的小改款是在08年11月廣州車展前夕，那個時候國產(chǎn)A4L即將上市，所以人們對于奧迪車型的關(guān)注基本上都放在它的身上，相對來說人們對這位“老大哥”似乎有些不聞不問。關(guān)于A6L的改款除了前大燈加了平行線式的LED日行燈之外，主要的改變還是集中在尾部。關(guān)于這樣的改變，我用很實際的語言來說：近看有些小氣，而且尾部稍稍翹起，少了之前版本的修長、穩(wěn)重。這樣的觀點一直持續(xù)到此次長期試駕，包括前3天我做司機的那一段時間。 

　　人有時候就是那么奇怪，越是偏見的事物，一旦認可，接受的速度可謂十分的快。由于拍攝的需要，我坐在工作車內(nèi)做司機，A6L 3.0T是編輯部另外的同事駕駛。在炎熱的廣州，中午太陽最猛烈的情況下，A6L的尾部突然變的好看起來。首先，采用舒適模式駕駛，讓車身變的低矮，其次，LED燈在中午的情況下，剎車后尾燈亮度依然十分明顯；其三，壓扁的尾燈與稍稍修改的圓潤車身設(shè)計讓我感覺尾部跑起來有些優(yōu)雅。其實，新A6L的尾部挺好看，尤其是在一腳油門的情況下，它離你而去的時候，A6L似乎給你那么一點點神秘感。