北京現(xiàn)代途勝的上市歷程可謂好事多磨。盡管這款車在去年6月的北京國(guó)際車展上便已登場(chǎng)亮相，但在其后的一年里，因?yàn)榉N種原因，始終沒(méi)能在市場(chǎng)上出現(xiàn)。好不容易2.0L手動(dòng)途勝在今年8月25日全國(guó)上市了，但不巧又遭遇油價(jià)上漲、車價(jià)下跌的大環(huán)境，SUV已不像一年前那般受寵，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的格局愈發(fā)微妙。姍姍來(lái)遲的途勝，要如何展示其魅力才能博得市場(chǎng)的歡心？

　　上周末，記者在第一時(shí)間來(lái)到位于浦東的北京現(xiàn)代汽車上海東昌店，獨(dú)家試駕了這款備受外界關(guān)注的SUV車型。

　　外形剛?cè)岵��?jì)

　　途勝（Tucson）是韓國(guó)現(xiàn)代繼桑塔菲（SantaFe）之后推出的第二款運(yùn)動(dòng)型休閑車(SUV)，偏重舒適的公路行駛。國(guó)產(chǎn)途勝的目標(biāo)是做中國(guó)消費(fèi)者SUV第一選擇，定位的群體是30歲上下，高收入（9000~17000元/月）、高學(xué)歷的單身或者三口之家，所以外觀明顯有柔和化、精細(xì)化的傾向，兼顧了女性用戶的審美觀點(diǎn)，當(dāng)然還有那么一點(diǎn)“野性”的痕跡。

　　從側(cè)面看，2.0L手動(dòng)途勝鮮明的車身線條加上寬大的車身空間，使它體現(xiàn)出SUV一貫的豪放大氣，但并無(wú)越野車的張揚(yáng)和剛毅，而是用簡(jiǎn)潔而又平滑的線條勾勒出一個(gè)緊湊的外觀。從后面看，還能感覺(jué)到SUV特有的都市休閑旅行的氣質(zhì)。尾燈很大氣，讓人想起了VoloveXC90。后備廂有兩種開(kāi)啟方式，除了傳統(tǒng)的開(kāi)門(mén)式，還有專為女性設(shè)計(jì)的開(kāi)窗式。

　　內(nèi)飾與空間 平和寬敞

　　鉆進(jìn)車內(nèi)四處打量，2.0L手動(dòng)途勝的內(nèi)飾并不如桑塔菲那樣讓人驚艷，整體偏向平和。淺灰色的內(nèi)飾配以仿金屬的中控臺(tái)，根據(jù)人體工程學(xué)的打孔真皮座椅具有電加熱功能，這些都迎合了年輕人的喜好。

　　和2月前剛剛上市的2.7L途勝一樣，2.0L手動(dòng)豪華版途勝也配備了雙開(kāi)啟電動(dòng)天窗、行車電腦、空氣質(zhì)量控制系統(tǒng)、MP3播放器、可掀起后窗玻璃等。另外，2.0L途勝還配備了全自動(dòng)空調(diào)、倒車?yán)走_(dá)及手機(jī)免提系統(tǒng)、頂置行李架等。這些“奢侈”的玩意兒通常都只出現(xiàn)在豪華車上。

　　車內(nèi)方向盤(pán)可以調(diào)節(jié)，座椅可做高度、角度、距離的調(diào)節(jié)，使大多數(shù)的駕駛者都能找到適合自己的坐姿位置。比較有特色的應(yīng)該是駕駛席與副駕駛席中間的多功能扶手，可以調(diào)高度，并且分格放東西。

　　說(shuō)到空間布置，雖然車長(zhǎng)較短，但內(nèi)部空間卻游刃有余。途勝有不亞于B級(jí)車的內(nèi)部空間，再加上車身寬，即使后排坐3個(gè)人也不會(huì)覺(jué)得局促。但后座寬敞，行李容積自然就稍微受到限制，明顯不如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手日產(chǎn)帕拉丁和東風(fēng)本田CRV。不過(guò)只需稍稍用力，放倒后排座椅，行李容積就增加了一倍多。