北京現(xiàn)代雅紳特外觀圖片

　　又一款以性?xún)r(jià)比著稱(chēng)的韓國(guó)車(chē)型出現(xiàn)了，時(shí)尚的外形、合理的配置、誘人的價(jià)格……在2005年廣州車(chē)展上雅紳特便以10萬(wàn)元家轎殺手的身份出現(xiàn)，性?xún)r(jià)比到底有多高？應(yīng)該好好對(duì)比一下！

　　雅紳特，作為同一車(chē)型的第六代產(chǎn)品與第四代千里馬相差無(wú)幾的價(jià)錢(qián)，會(huì)不會(huì)空間比飛度還要大，油耗比羚羊低很多呢？

　　看來(lái)雅紳特要集萬(wàn)千寵愛(ài)于一身了……

　　雖然電加熱按鈕不太顯眼，但這些配置換在歐洲車(chē)上

　　起碼是3.0以上排量才會(huì)作為標(biāo)配，雖然最高配置中出現(xiàn)了雙色真皮座椅，但所有級(jí)別中完全沒(méi)有天窗出現(xiàn)

　　“常規(guī)”外表下的“非常規(guī)”配置

　　一直以來(lái)我都對(duì)“韓國(guó)車(chē)型”的外觀設(shè)計(jì)就抱有充分的信心，無(wú)論是北京現(xiàn)代的索納塔、伊蘭特，還是變了東家的凱越和樂(lè)騁，他們身上也許缺乏一些個(gè)性，但至少看起來(lái)會(huì)得到很多人的認(rèn)可。此次登場(chǎng)的雅紳特多少讓我有些失望，因?yàn)樗�過(guò)于渾圓和收斂的前臉設(shè)計(jì)，在鏡頭中怎么也找不到很漂亮的角度，雖然仍舊走的是“中庸”路線(xiàn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，但雅紳特并沒(méi)有它的兄弟們顯得大氣。

　　正面的印象，會(huì)從車(chē)身側(cè)面流線(xiàn)中得到大部分的彌補(bǔ)，提高的腰線(xiàn)使整個(gè)車(chē)身顯得十分厚重，后拉的C柱也使后窗面積視覺(jué)效果有所增大。完全轉(zhuǎn)身后，三角尾燈設(shè)計(jì)和微微上翹的“臀部”曲線(xiàn)，還是最終給我們留下了美好的回憶。比起飛度的年輕，威馳的時(shí)尚，雅紳特顯得有些中庸，因?yàn)樗�要博得更高年齡層消費(fèi)者的喜愛(ài)；比起西耶那、羚羊的懷舊，它又顯得比較新鮮，因?yàn)檫�有很多年輕人的眼球需要吸引；也許這就是來(lái)自“韓國(guó)車(chē)型”外觀設(shè)計(jì)上的“常規(guī)”理念。

　　如果說(shuō)出以下配置，你也許會(huì)難以相信這些功能會(huì)同時(shí)出現(xiàn)在一輛國(guó)內(nèi)10萬(wàn)元量產(chǎn)車(chē)型上：多功能方向盤(pán)、可電動(dòng)折疊的電加熱后視鏡、六喇叭音響、絨面座椅、左右獨(dú)立電加熱功能、駕駛位八方向手動(dòng)調(diào)節(jié)……這就是你能在1.4升雅紳特中看到的“非常規(guī)”配置。雖然電加熱按鈕不太顯眼，但要知道這些配置換在歐洲車(chē)上起碼是3.0以上排量才會(huì)作為標(biāo)配；雖然最高配置中出現(xiàn)了雙色真皮座椅，但不同級(jí)別中完全沒(méi)有天窗的出現(xiàn)；雖然電加熱座椅提升了不少檔次，但前排座椅的多方向調(diào)節(jié)仍需要你手動(dòng)操作……原本是“配套”出現(xiàn)的高級(jí)配置，在雅紳特身上得到分解，合理配置使用，去除華而不實(shí)，這種降低成本的最優(yōu)化配比，還是值得稱(chēng)道，只是在有些消費(fèi)者看來(lái)天窗實(shí)在是必不可少的。