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  歐式進(jìn)化 PCauto試駕北京現(xiàn)代i30

2009-08-22 13:05 出處:pcauto 作者: 林喆 責(zé)任編輯: 林喆

  外觀——有令人眼前一亮的感覺

北京現(xiàn)代i30

  作為現(xiàn)代汽車在歐洲設(shè)計(jì)開發(fā)的車型,i30的整體風(fēng)格在感官上與現(xiàn)代的其他車型似乎有了很多微妙的變化。不知道你會不會覺得i30的設(shè)計(jì)多了幾分歐洲車的大氣,但似乎又能隱約窺見其骨子流淌的韓國血液。車輛的外觀本來就是仁者見仁,智者見智的東西,屏幕前的你看著i30一張張的外觀照又會作何感想呢?

北京現(xiàn)代i30

  i30的車身尺寸為長/寬/高4245mm/1775mm/1485mm,軸距為2650mm,與悅動的軸距相同。對于一款家用轎車而言,這樣的尺寸應(yīng)該足夠用了

北京現(xiàn)代i30 北京現(xiàn)代i30

北京現(xiàn)代i30

  i30簡練的格柵和大嘴設(shè)計(jì),使i30前臉宛如一個帥氣的小伙,加上如蝴蝶展開雙翼的前組合大燈,看上去靈動、犀利。雖然這是第一款引進(jìn)國內(nèi)的現(xiàn)代“i”系列車型,但從其他“i”系類車型的前臉設(shè)計(jì)上我們不難發(fā)現(xiàn)這正是現(xiàn)代汽車全新i系列的家族臉譜。

北京現(xiàn)代i30

北京現(xiàn)代i30

  側(cè)面線條是兩廂掀背車型的關(guān)鍵所在,由于i30最初是以兩廂車型為基礎(chǔ)開發(fā),所以我們不難發(fā)現(xiàn)i30的側(cè)面整體線條十分的流暢,車身的前后比例也不會出現(xiàn)一些三廂改兩廂車型所出現(xiàn)的不協(xié)調(diào)。后門側(cè)窗的設(shè)計(jì)與悅動有著幾分相似,貫穿車身的腰線讓車身平添了幾分沖勁。

北京現(xiàn)代i30

  i30的車尾設(shè)計(jì)也是著重在了尾燈的處理上,縱向一體式的尾燈是時下掀背小車的一個潮流,晚上打開如此大面積的尾燈看起來很有氣派,雕塑感很強(qiáng)的車體設(shè)計(jì)配合上一體式的后保險杠使它看起來非常時尚。不過如果你對汽車設(shè)計(jì)有興趣的話,你肯定會感覺出它的尾門設(shè)計(jì)有些似曾相識的味道,對了,在寶馬1系上我們就曾經(jīng)看到過這樣的設(shè)計(jì),只不過這次韓國人的模仿比較協(xié)調(diào)罷了。

北京現(xiàn)代i30

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本文導(dǎo)航
第1頁:前言
第2頁:外觀:有令人眼前一亮的感覺
第3頁:內(nèi)飾:依舊的韓系風(fēng)格,居家味十足
第4頁:空間:長軸距造就了出色的車內(nèi)空間
第5頁:操控——整體風(fēng)格還是趨于舒適
第6頁:試駕總結(jié)
現(xiàn)代i30

優(yōu)點(diǎn):歐化的外形設(shè)計(jì)很吸引眼球

缺點(diǎn):內(nèi)飾細(xì)節(jié)和操控感有進(jìn)一步提升的空間

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