內(nèi)飾：細(xì)節(jié)處理良好，人機(jī)工程設(shè)定大有提升

　　奔奔MINI的內(nèi)飾設(shè)計非常美觀得體、各種儲物空間的布置也相當(dāng)周到、內(nèi)飾用料也堪稱厚道，這幾點(diǎn)都很值得單獨(dú)拿出來說事。但筆者最認(rèn)同的一點(diǎn)還是奔奔MINI的人機(jī)工程學(xué)設(shè)定。以往駕駛一些自主品牌車型，總覺得很難找到一個駕駛時輕松自然的坐姿，哪怕座椅用上了八向電動調(diào)節(jié)。腳板配合好踏板之后又會發(fā)現(xiàn)膝蓋會頂?shù)街锌嘏_；脊背角度舒服之后又會發(fā)現(xiàn)雙手離方向盤太近或太遠(yuǎn)了；雙手匹配后方向盤之后，又會發(fā)現(xiàn)掛5檔時檔桿太遠(yuǎn)了......但以往的種種問題我在奔奔MINI上面已經(jīng)找不到了，這讓一天的試駕都顯得很愉快。

　　由于長安汽車跟長安鈴木在很多部件上是公用供應(yīng)商的，所以你會發(fā)現(xiàn)奔奔MINI的方向盤其實(shí)跟雨燕和SX4是一樣的，然后內(nèi)飾面板的質(zhì)感跟新奧拓也是幾乎一摸一樣的。