國(guó)產(chǎn)蒙迪歐會(huì)跟上歐洲福特的步伐匆匆換代嗎？短期內(nèi)看來(lái)不會(huì)，因?yàn)樗�在中�?guó)的市場(chǎng)價(jià)格還遠(yuǎn)沒(méi)實(shí)現(xiàn)最大化。因此長(zhǎng)安福特不久前剛剛給它做了一次局部的整容手術(shù)，并把尾氣排放水平提升到歐3標(biāo)準(zhǔn)

　　目前長(zhǎng)安福特生產(chǎn)的蒙迪歐實(shí)際上是第二代車型，2000年在歐洲問(wèn)世，2004年做了較大改動(dòng)之后采到中國(guó)。在海外市場(chǎng)，它當(dāng)然可以功成身退了，但在中國(guó)，它還能發(fā)揮余熱。我們今天試駕的“新裝版蒙迪歐”就將作為07款年度車型于11月正式推出。

　　在國(guó)內(nèi)這個(gè)級(jí)別的車?yán)�，蒙迪歐是公認(rèn)的一款“中性”車，外觀四平八穩(wěn)，不僅總體上沒(méi)有離經(jīng)叛道之處，局部也沒(méi)有標(biāo)新立異的地方。這次小改款重點(diǎn)就是通過(guò)細(xì)節(jié)的變化改變這種感覺(jué)。車門(mén)的防擦條取消了，整體感更強(qiáng)。前保險(xiǎn)杠的進(jìn)風(fēng)口加大，配合棱角分明的造型，與福特新生代車型的臉譜更接近。新款霧燈多了幾分靈氣，行李箱蓋后緣的小擾流板裝飾作用明顯大于對(duì)空氣動(dòng)力性能的提升。改進(jìn)后的側(cè)裙邊有些“大包圍”的效果，但又不像改裝車那樣夸張。外觀變化還包括保險(xiǎn)杠、鋁質(zhì)裝飾條以及新款輪輞。

　　尾氣排放升級(jí)到歐3標(biāo)準(zhǔn)，動(dòng)力和操控呈中性偏軟風(fēng)格

　　發(fā)動(dòng)機(jī)依舊是2.0升4缸和2.5升V6兩款，變速器也沒(méi)有變化，唯一的改進(jìn)是把排放提升到歐川水平。2.5V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配5速自動(dòng)變速器在頻繁上下坡的山路上表現(xiàn)不錯(cuò)，上陡坡時(shí)隨著油門(mén)踩下去，變速器聽(tīng)話地連降兩檔，其間能感受到一些沖擊，但基本還算順暢；下坡時(shí)保持在3檔，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果明顯。據(jù)說(shuō)它有10種工作模式，但我沒(méi)感覺(jué)出來(lái)。

　　蒙迪歐的懸架挺有意思：中速駛過(guò)減速坎，咚咚的聲音顯得挺扎實(shí)；在高速公路的長(zhǎng)波起伏路段，又像大船一樣上下忽悠；但應(yīng)付急彎有些力不從心：側(cè)傾大，不足轉(zhuǎn)向幾乎突然出現(xiàn)，中間沒(méi)有過(guò)渡和鋪墊。

　　一身名牌提升了含金量，裝備與歐版仍有不小差距

　　就像一個(gè)追逐時(shí)尚的中年人，蒙迪歐也是一身名牌：BOSCH的制動(dòng)系統(tǒng)(包括總泵、分泵、ABS液壓?jiǎn)卧�和傳感�?、SACHS減振器、ZF轉(zhuǎn)向器、偉巴斯特天窗、杜邦復(fù)合材料……但腳下的“鞋子”卻不是名牌。與歐版車相比，國(guó)產(chǎn)蒙迪歐裝備方面仍有不小的差距，中控臺(tái)上的液晶電視顯然是國(guó)產(chǎn)的替代產(chǎn)品，ESP和座椅加熱的按鈕位置上依然是塑料堵片，新裝版還是沒(méi)有側(cè)面的安全氣簾。

　　新裝版蒙迪歐將在11月正式上市，價(jià)格與老款車相比預(yù)計(jì)不會(huì)有太大的變化。您還在等新一代蒙迪歐嗎？它最早也要到明年年底才能亮相，至少一年之內(nèi)，現(xiàn)在的蒙迪歐依然是長(zhǎng)安福特的旗艦。