激情新生代！PCauto海南試駕福特S-MAX
試駕后記
在當(dāng)前國內(nèi)MPV市場上，雄踞銷量榜首的別克GL8及廣本奧德賽分別定位于商用和家用兩大傳統(tǒng)市場領(lǐng)域，因此互為競爭對手，卻也各得其樂。這次長安福特引入的最新歐洲年度車型S-MAX則為我們帶來了有別于普通MPV的SAV全新概念。姑且拋開概念上的糾纏，S-MAX在普通家用MPV的基礎(chǔ)上被賦予了更多的運(yùn)動特質(zhì)，為風(fēng)格趨于統(tǒng)一而略嫌沉悶的MPV市場帶來了一股新風(fēng)。
S-MAX強(qiáng)調(diào)的三大賣點(diǎn)：動感設(shè)計、精準(zhǔn)駕馭和靈動空間在試駕過程中得以最切實(shí)的感受。動感的外形早已在此前被眾多網(wǎng)友一致肯定，數(shù)十種的座椅變化組合也令筆者對其空間的實(shí)用性留下極其深刻的印象。唯獨(dú)動力輸出方面與我們的期望中的還有一些距離，但在實(shí)際生活中，當(dāng)你的車上搭載著全家老小一同出游的時候，你會以激烈的駕駛方式來帶給后排乘客刺激的“感官享受”嗎？筆者認(rèn)為，駕駛的樂趣有時并不在乎車輛性能的高低，而在于人們心情的愉悅。
精彩，源于生活。
類型 | 評分 | 長安福特馬自達(dá)S-MAX 2.3L豪華型 |
外觀 | ★★★★☆ | 應(yīng)用“動感設(shè)計”的首款車型效果有目共睹 |
內(nèi)飾 | ★★★★ | 做工水平大幅改善，顯得更加時尚和高檔 |
動力 | ★★★☆ | 動力輸出平順，油門反應(yīng)敏捷，但急加速提速稍慢 |
操控 | ★★★★ | 四輪獨(dú)立懸掛，車身雖大但仍具有良好操控性 |
制動 | ★★★★☆ | 四輪碟剎，ABS介入及時，效果較好 |
工藝 | ★★★★ | 間隙均勻車廂密封性好，靜肅性良好 |
平穩(wěn) | ★★★★☆ | 底盤扎實(shí)，高速穩(wěn)定性好 |
售后 | ★★★★★ | 服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)眾多 |
實(shí)心五星每個代表1分，空心五星每個代表0.5分，每項最高為5分
- 1
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報價 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 五菱宏光 4.48-6.08萬 詢底價>>
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