新炫艷有理 PCauto試駕07款�？怂�
操控 2.0自動豪華版偏向舒適 市場做了細(xì)分
我們有理由相信，新的�？怂共徽撛谕庑闻c內(nèi)飾上都有所改進，但留給我們的到底還有一個概念，新的福克斯在動力與操控方面會給大家一定的飛越嗎？懷著這樣的心情，試車組在提取車輛之后就直接上了環(huán)城高速……
新的福克斯，自然對其有著較高的期望，所以在能夠展示拳腳的地方需要做的動作就是先將油門踩到底。與前一代�？怂瓜啾�，筆者認(rèn)為在油門的響應(yīng)方面沒有原來那么迅速，但是當(dāng)發(fā)動機的轉(zhuǎn)速提升上來之后，�？怂挂廊惶峁┝瞬诲e的扭矩表現(xiàn)，車輛在2、3檔時爆發(fā)出不錯的加速度，輕松破百。試駕過�？怂沟娜硕贾�，在國內(nèi)目前的中級車型中，福克斯的底盤有著良好的口碑，新款�？怂挂廊槐３至藘�(yōu)良的傳統(tǒng)，由于試車需要，我們將速度提升到180公里/小時，底盤依然扎實可靠，同時固特異的輪胎將福克斯的路噪控制的較好，車內(nèi)較為安靜。
在轉(zhuǎn)向方面，福克斯依然保持了較好的精確度，同時方向盤力度適中，就算是女士也能把握的游刃有余。
隨著試駕的進行，我們感覺到新�？怂拐w操控方面確有不同，尤其是在過高速彎位時，與前一代相比產(chǎn)生一定幅度的側(cè)傾，用業(yè)界的術(shù)語來說：變的軟了一些，從另外一個角度來說，福克斯的底盤調(diào)教偏向了舒適型設(shè)計，讓車輛在彎位有一個緩沖的空間，較多的照顧后排的感受。較為舒適的操控調(diào)教必然會在制動方面有所體現(xiàn)，所以�？怂沟膭x車在前半段有一定的緩沖，將制動板踩到底后，車輛能夠牢牢的定住。
試駕總結(jié)：
關(guān)于�？怂购廊A版的改變，筆者認(rèn)為能迎合大部分人的胃口，同時舒適型的調(diào)教也能降低城市行車的油耗。但是對于筆者這種喜愛硬性操控的人怎么辦呢？如果能在4S店購買福克斯后，經(jīng)過技術(shù)人員的調(diào)教，回到第一代的操控風(fēng)格，或者將操控調(diào)教的更硬一些，這將是莫大的歡喜。
在這里筆者特別提出，�？怂乖�2007款推出了兩廂2.0自動檔運動型，但是提車的當(dāng)日我們以顏色為重，并沒有試駕此款車型，編輯部將會再次聯(lián)系相關(guān)經(jīng)銷商，將新車的測試結(jié)果送上。
2007款�？怂梗瑥S家在車型上做了細(xì)分，關(guān)于你的操控喜好，廠家給了你不同的選擇。
類型 | 評分 | 2007款�？怂� 2.0自動豪華版 |
外觀 | ★★★★ | 外形設(shè)計動感，尤其是炫舞橙顏色 |
內(nèi)飾 | ★★★☆ | 內(nèi)飾依然沒有什么改變，比較中庸 |
動力 | ★★★☆ | 2.0的動力與車身匹配 |
操控 | ★★★★ | 相對于前一代產(chǎn)品，偏向舒適型調(diào)教 |
制動 | ★★★★ | 制動平穩(wěn)、舒適，感覺較為自動把控中 |
平穩(wěn) | ★★★★ | 懸掛較為舒適，高速平穩(wěn) |
售后 | ★★★★ | 在國內(nèi)售后網(wǎng)點較多 |
- 1
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詢底價>>
9.98-16.99萬
報價 | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 捷達(dá) 7.58-11.93萬 詢底價>>
- 3 朗逸 10.78-16.69萬 詢底價>>
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8.9 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 9.54秒 | 38.35米 | 暫無 | ||
| 林喆 | 9.0分 | 新�？怂沟拇舜螕Q代可以說是充滿誠意的，車輛不但在外觀和內(nèi)飾上有了全新的面貌，動力上也做出了很大的調(diào)整。本次試駕的2.0L車型發(fā)動機與老款相比增加了缸內(nèi)直噴技術(shù)，發(fā)動機參數(shù)與競爭對手相比具有不小的優(yōu)勢，實際駕駛的表現(xiàn)也十分的稱職，動力輸出線性直接，百公里測試10秒內(nèi)的成績也很好的說明了問題，同時新�？怂钩錾膭x車性能和扎實的底盤調(diào)教也給我們留下了深刻的印象。 | ||
| 李俊鋒 | 8.9分 | 福特終于明白了性能再出色的車輛，擁有一副老爺爺般的容貌是不行的事實，�？怂勾蟮堕煾脑斓那澳橂m有爭議，但大多數(shù)人都還是贊許的態(tài)度，同時在內(nèi)飾的改進也終于趕上了潮流。發(fā)動機采用了缸內(nèi)直噴，加上雙離合變速箱的加入在動力方面的輸出非常直接與迅速，配合車輛出色的底盤調(diào)校絕對能讓愛好駕馭的朋友大呼過癮。 | ||
| 曾從智 | 8.9分 | 動力方面我們拿到的這臺2.0L新�？怂瓜鄬τ�1.6L有了很大的提升，尤其是在6速干式雙離合變速器的輔助下，傳動效率有了質(zhì)的提升，相對于上一代車型使用的傳動液力變矩器式自動變速器有了脫胎換骨的變化，換擋速度方面就更不用說了。2.0L的�？怂故且慌_寬容度非常高的車型，想要舒舒服服地在市區(qū)里面代步也行，偶爾撒把野也OK。 | ||
| 評測文章：PCauto測試新�？怂�2.0旗艦版 誠意之作 | ||||
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8.6 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 14.12秒 | 41.04米 | 暫無 | ||
| 林喆 | 8.5分 | 新�？怂沟母目顭o論在外型、內(nèi)飾還是動力上都可以說是進行了大刀闊斧的改進。外形線條設(shè)計更加豐富，也融入了福特更多的家族式設(shè)計，在內(nèi)飾用料和做工上也有了一定幅度的提升，雖然與同級車型相比在空間上的優(yōu)勢并不明顯，但�？怂惯\動性的設(shè)定得到了繼承。1.6L排量的車型在動力上雖然沒有給我們帶來更多的激情，但扎實的底盤和充滿韌性的懸掛依然給我們留下了深刻的印象。 | ||
| 李俊鋒 | 8.6分 | 福克斯的外觀內(nèi)飾在美式風(fēng)格上多了一絲日系的精致，更符合目前廣大消費者的審美觀，遺憾的是低配版本并沒有采用索尼生產(chǎn)的多媒體系統(tǒng)。操控方面避震向舒適性做出了一些妥協(xié)，但整體的操控感受依然非常精準(zhǔn)和富有質(zhì)感，1.6L排量發(fā)動機在日常駕駛并不能說動力十足，但對于家用來說還是可以滿足的。 | ||
| 曾從智 | 8.7分 | 在家用化和同質(zhì)化的大流之下，很高興遇到�？怂惯@樣一臺有立場、有主見的車子。外形新銳動感，內(nèi)飾工藝有了很大的提升，更重要的是駕駛室的運動氛圍有增無減，并沒有向超大乘坐空間妥協(xié)。1.6L雖然只是入門級的動力，但依然足夠讓新�？怂故辗抛匀纾劣趯τ秃牡念檻]也終于可以放下來了。底盤和轉(zhuǎn)向的設(shè)定依然保持“福特式”的韌性，具備同級前列的駕馭樂趣時，也能兼顧適當(dāng)?shù)某俗孢m性。 | ||
| 評測文章：經(jīng)濟適用男 測試新福克斯1.6兩廂風(fēng)尚型 | ||||
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8.7 總評分 |
加速（0-100公里/小時） | 剎車（100-0公里/小時） | 噪音（分貝/100km） | |
| 12.27秒 | 39.46米 | 73.5 | ||
| 李俊鋒 | 8.9分 | 這一代�？怂挂廊恢鞔蜻\動牌，外觀的造型也變的更具有攻擊性，不過在內(nèi)飾方面，運動式的包裹座椅被削弱，這方面筆者是比較認(rèn)同的，畢竟是家用車，舒適才是更重要的表現(xiàn)。所以整體來說，這一代�？怂钩隽送庥^與內(nèi)飾之外，其內(nèi)在品質(zhì)依然沒變，仍舊是那臺操控出色的車子。 | ||
| wangziping | 8.8分 | 新款福克斯作為一款中期改款車型，但是在外觀內(nèi)飾上作出的多項改動讓人眼前一亮，整體更趨向運動化，如此誠意相信必能在緊湊車型級別中有所建樹。不過�？怂沟男驴蠲媸缹τ谕壷械闹饕獙κ炙加颉�307等等無疑也是一個沖擊，到底市場表現(xiàn)如何？讓我們拭目以待。 | ||
| 林喆 | 8.5分 | 外形一如既往的出色，內(nèi)飾相比老款增加了許多數(shù)碼味道，整車工藝與用料也有不少提高。動力輸出平緩，加速時油門與動力的關(guān)系沒有07款那么暴躁，方向依然精準(zhǔn)，不過懸掛調(diào)校相比老款有些偏舒適，綜合來說這一代福克斯能夠讓更多人接受和喜愛。 | ||
| 評測文章：領(lǐng)先發(fā)布！PCauto全面測試09款新�？怂� | ||||
