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風雨燕歸來 試駕長安鈴木SWIFT雨燕

2005-07-27 09:09 作者: 佚名 責任編輯: yangfang

  微車的消費觀念正逐步與世界接軌,緊湊型轎車市場向兩廂回歸已是大勢所趨

  能源問題是每一個消費者所不得不面對的現(xiàn)實,而緊湊型小排量轎車良好的燃油經濟性也是每一個消費者不得不去考慮的事實,常言道:“寸有所長,尺有所短”,緊湊型轎車對于普通消費者來說長處不少,在歐洲和日本緊湊型轎車已經大行其道。今天的緊湊型轎車已經不再是簡簡單單的一個代步工具,而是時尚和性能的結合。在國內,隨著消費者理性的回歸,今年的緊湊型轎車市場已經有了不俗的表現(xiàn),隨著雨燕的加入,國內緊湊型轎車市場會更加多彩。雨燕7.98萬至9.28萬元的價位,有運動DNA的基因,國際同步上市的概念,注定它會吸引不少消費者的眼球。

  設計師眼中的Swift雨燕

  在鈴木公司全新的品牌口號“Way of life”為基礎的世界范圍內,Swift雨燕被定義為新的挑戰(zhàn)者這一角色,新口號聚焦于生產出真正滿足用戶要求為目標的充滿駕駛樂趣的汽車,為了使新口號具體化,為了實現(xiàn)新的目標,我們進行了多方面實驗。雨燕的創(chuàng)意和造型設計是在歐洲進行的。在歐洲的人文環(huán)境中,設計師賦予了雨燕強勁有力的外觀造型。為了得到更加運動風格的駕控性能,開發(fā)了全新的平臺。通過歐洲的專業(yè)車手經過多方試驗,不斷對駕控性能進行完善。建立了日本、匈牙利、印度及中國4國全球生產體系。其結果是具有運動外形及操控性能的全新雨燕誕生了。雨燕的開發(fā)目標是面向全球市場,創(chuàng)造出全新的緊湊型轎車。它的概念是:飽滿造型和動感駕駛。它的中心詞是造型風格和駕駛性能,在外觀追求運動性和穩(wěn)定性,創(chuàng)造出以往所沒有的駕駛樂趣。我們自信雨燕在這一級別當中是最具駕駛樂趣的轎車。

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雨燕 編輯點評
雨燕

優(yōu)點:造型時尚,怠速安靜,方向盤轉向靈敏

缺點:后排頭部空間小,油門響應較慢

8.3
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
暫無 暫無 暫無
李佳 8.3分     雨燕在05年就已經和我們見面了,它的出現(xiàn)讓車友們對小型掀背車有了更徹底的了解。雖然如今已迎來“7年之癢”,但一直不斷的改款使它完全不落潮流。主打小型車市場的雨燕,即照顧了年輕人對時尚的追求,又兼顧了駕馭的一些快感,它并沒有像普通家轎那般沉悶。同時,省油也是這個級別車型的消費者看重的。
李俊鋒 8.1分     經過測試,新雨燕在本質上保持了老款的優(yōu)勢,同時在細節(jié)上做了改進,提升其運動特質。在日常城市駕駛中,1.3L的動力只能說勉勉強強,但1.5L的動力足夠使用,更重要的是,雨燕在省油方面有不錯的口碑,在高油價時代如果既要拉風又要實惠,那么價位在10萬元以內的它絕對是年輕人的不錯選擇。
劉明輝 8.4分     雨燕上市已經有很長一段時間了,它經受了多年的市場考驗,如今還能夠屹立在小型車市場中,充分說明這款車還是有自身特點的。比如扎實的底盤與硬朗的懸掛,都保證了這款車的出色的操控性。不過它的問題也同樣存在,比如狹小的內部空間是無法通過車型改款來改善的。所以,未來只有通過換代,才有可能徹底解決空間不足的尷尬。綜合整體來看,雨燕這款車空間雖小,但還是可以滿足兩口之家的需求的,小巧的車身會討得一部分女性消費者的歡心。
評測文章:細節(jié)改進 測試2011款雨燕1.5AT運動版
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