燕兒展翅 雨燕1.5升山路狂飆
2008-03-17 08:30
出處：pcauto
作者：
林琦
責(zé)任編輯：
shicheng
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試車(chē)地點(diǎn) | 北京 | 試車(chē)時(shí)間 | 2008-3 |
天氣 | 晴 | 路面工況 | 公路 |
車(chē)輛提供 | 長(zhǎng)安鈴木 | 試車(chē)人員 | 圖/文：林琦 石城 協(xié)助：蘇欣 |
車(chē)型 | 雨燕 1.5炫銳型 DX AT | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 9.18萬(wàn)元 |
編輯短評(píng) | √： M15A發(fā)動(dòng)機(jī)所帶來(lái)的變化是脫胎換骨的，其動(dòng)力操控在同級(jí)別中已達(dá)到上游水平。 | ||
| ×： 后排空間的劣勢(shì)在1.5排量的雨燕上表現(xiàn)的依舊明顯。 | |||
[前言]也許那些對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的質(zhì)疑該就此打住了，也許你以后在盤(pán)山公路上再遇到這臺(tái)小車(chē)的時(shí)候該“放尊重”點(diǎn)了，隨著M15A“回歸”雨燕，也許這一切都將因此而改變……。可能是為了避免同門(mén)廝殺，長(zhǎng)安鈴木并沒(méi)有給新推出的這款雨燕裝備M16A發(fā)動(dòng)機(jī)，而是將1.5升的M15A引入進(jìn)來(lái)，長(zhǎng)安鈴木也由此開(kāi)始進(jìn)一步挖掘這款車(chē)的潛在價(jià)值。經(jīng)過(guò)市場(chǎng)分析，這款時(shí)尚小車(chē)將明確的定位在漸成社會(huì)主流的“80后”身上。這次編輯部的山路之行讓人不由得想起了幾個(gè)月前MINI與裝備AWD的謳歌RL之間的“狹路相逢”，雨燕是否能在市場(chǎng)上獲得它的第二春，當(dāng)然是以年輕人為主體的消費(fèi)者說(shuō)了算，而在山路上，很多時(shí)候還就是小車(chē)說(shuō)了算。
雨燕
車(chē)型 |
參數(shù)配置 |
圖片(2615張) |
報(bào)價(jià) |
點(diǎn)評(píng) |
論壇
|
車(chē)貸:月供388元起
- 官方價(jià)： 5.98-9.18萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià)： 5.78萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)
- 品 牌：鈴木
- 級(jí) 別： 小型車(chē)
- 排 量： 1.3L | 1.5L
- 變速箱： 手動(dòng) 自動(dòng)
- 顏 色：
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- 1
歐力威
詢(xún)底價(jià)>>
4.79-5.59萬(wàn)
報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇 - 2 起亞K2 7.29-10.99萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 3 大眾Polo 8.59-15.89萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 4 瑞納 7.39-10.69萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 5 賽歐 5.68-7.93萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 6 嘉年華 7.99-11.69萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 7 飛度 7.98-11.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 8 驪威 8.58-11.72萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 9 鋒范 9.68-15.98萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
- 10 同悅RS 4.88-6.08萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)>>
長(zhǎng)安鈴木-雨燕參數(shù)配置 |
圖片 |
報(bào)價(jià) |
點(diǎn)評(píng) |
商情 |
論壇
優(yōu)點(diǎn)：造型時(shí)尚，怠速安靜，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向靈敏
缺點(diǎn)：后排頭部空間小，油門(mén)響應(yīng)較慢
|
8.3 總評(píng)分 |
加速（0-100公里/小時(shí)） | 剎車(chē)（100-0公里/小時(shí)） | 噪音（分貝/100km） | |
| 暫無(wú) | 暫無(wú) | 暫無(wú) | ||
| 李佳 | 8.3分 | 雨燕在05年就已經(jīng)和我們見(jiàn)面了，它的出現(xiàn)讓車(chē)友們對(duì)小型掀背車(chē)有了更徹底的了解。雖然如今已迎來(lái)“7年之癢”，但一直不斷的改款使它完全不落潮流。主打小型車(chē)市場(chǎng)的雨燕，即照顧了年輕人對(duì)時(shí)尚的追求，又兼顧了駕馭的一些快感，它并沒(méi)有像普通家轎那般沉悶。同時(shí)，省油也是這個(gè)級(jí)別車(chē)型的消費(fèi)者看重的。 | ||
| 李俊鋒 | 8.1分 | 經(jīng)過(guò)測(cè)試，新雨燕在本質(zhì)上保持了老款的優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在細(xì)節(jié)上做了改進(jìn)，提升其運(yùn)動(dòng)特質(zhì)。在日常城市駕駛中，1.3L的動(dòng)力只能說(shuō)勉勉強(qiáng)強(qiáng)，但1.5L的動(dòng)力足夠使用，更重要的是，雨燕在省油方面有不錯(cuò)的口碑，在高油價(jià)時(shí)代如果既要拉風(fēng)又要實(shí)惠，那么價(jià)位在10萬(wàn)元以?xún)?nèi)的它絕對(duì)是年輕人的不錯(cuò)選擇。 | ||
| 劉明輝 | 8.4分 | 雨燕上市已經(jīng)有很長(zhǎng)一段時(shí)間了，它經(jīng)受了多年的市場(chǎng)考驗(yàn)，如今還能夠屹立在小型車(chē)市場(chǎng)中，充分說(shuō)明這款車(chē)還是有自身特點(diǎn)的。比如扎實(shí)的底盤(pán)與硬朗的懸掛，都保證了這款車(chē)的出色的操控性。不過(guò)它的問(wèn)題也同樣存在，比如狹小的內(nèi)部空間是無(wú)法通過(guò)車(chē)型改款來(lái)改善的。所以，未來(lái)只有通過(guò)換代，才有可能徹底解決空間不足的尷尬。綜合整體來(lái)看，雨燕這款車(chē)空間雖小，但還是可以滿(mǎn)足兩口之家的需求的，小巧的車(chē)身會(huì)討得一部分女性消費(fèi)者的歡心。 | ||
| 評(píng)測(cè)文章：細(xì)節(jié)改進(jìn) 測(cè)試2011款雨燕1.5AT運(yùn)動(dòng)版 | ||||
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