基于北斗星底盤的愛迪爾II在操控性方面明顯優(yōu)于一般微車，當(dāng)然這也是失去了部分舒適性為前提的。愛迪爾II的懸掛相當(dāng)硬朗，前輪麥佛遜式、后輪縱向拖臂式半獨(dú)立懸掛，配合防側(cè)傾橫向穩(wěn)定桿，可以獲得不錯的側(cè)向支撐力，在30－40KM/H左右的時速下過90度彎山路，沒有感覺到明顯的側(cè)傾。而路面的坑坑洼洼也均清晰的傳遞進(jìn)車廂，隨之伴來的也有車身的異響，車窗玻璃震動的聲音等，看來昌河的裝配工藝還有待提高。

　　另外，愛迪爾II在安全方面的標(biāo)準(zhǔn)配置就顯得十分欠缺了，165/65R13規(guī)格的輪胎缺乏亮點(diǎn)，安全氣囊、ABS等也都只是選裝產(chǎn)品，盡管同價位的奇瑞QQ一樣沒有裝備這些安全設(shè)備，但既然愛迪爾II要搶奪QQ的市場，那么在各方面沒有突出表現(xiàn)又何來優(yōu)勢呢？

　　總體來說，愛迪爾II是一款適合家庭使用的城市用車，輕巧的助力轉(zhuǎn)向可以從容應(yīng)付復(fù)雜多變的城市路況，硬朗的底盤可以體驗一定的駕駛樂趣，1.1L 4缸發(fā)動機(jī)動力夠用又省油，時尚簡潔的內(nèi)飾風(fēng)格很容易找到家的感覺。此外，愛迪爾II在需要用到裝在大件物品時，也會帶來較傳統(tǒng)三廂轎車更多的便利。如果昌河能夠進(jìn)一步提高裝備工藝、適當(dāng)提升愛迪爾II的安全配置，以及解決手剎、變速箱等方面的不足，那么筆者相信愛迪爾II足以在經(jīng)濟(jì)型車市場占得更多的市場份額。