冬季的北京，白天顯得特別短。太陽(yáng)明顯有“偷工”之嫌，在忙碌的人們還沒(méi)有下班的時(shí)候，她便悄悄地溜進(jìn)遠(yuǎn)方樓群的后面。本來(lái)想照一下落日，結(jié)果一不小心連一抹余輝都沒(méi)有留下。不過(guò)我絲毫沒(méi)有抱怨，因?yàn)橛幸恢获Z服的小獅子一直陪伴在我的身邊……

　　如果問(wèn)最近哪里的人最忙，“藍(lán)盒子”里的工作人員應(yīng)屬其一。自從11月21日東風(fēng)標(biāo)致集團(tuán)宣布標(biāo)致307全面降價(jià)后，標(biāo)致4S店便人氣大升，看車、買車的人絡(luò)繹不絕，更是有一部分人開(kāi)著標(biāo)致307來(lái)領(lǐng)取“差價(jià)”。隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)日趨成熟，各汽車廠家之間的競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)激烈，降價(jià)已經(jīng)是屢見(jiàn)不鮮的現(xiàn)象，但為已購(gòu)車者返還降價(jià)前后所造成的損失，東風(fēng)標(biāo)致是第一家。這項(xiàng)措施確確實(shí)實(shí)向消費(fèi)者發(fā)出了一個(gè)積極的訊號(hào)：購(gòu)買標(biāo)致汽車不會(huì)由于價(jià)格波動(dòng)而受損失，這如同給購(gòu)買者吃了一顆定心丸。

　　好的政策必須有好的車型來(lái)支持，只一款標(biāo)致307是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，所以越來(lái)越多的人關(guān)心東風(fēng)標(biāo)致接下來(lái)還會(huì)有哪些動(dòng)作。據(jù)傳，標(biāo)致307SW旅行車已經(jīng)進(jìn)入東風(fēng)標(biāo)致的引入計(jì)劃，相信不久就會(huì)與國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者見(jiàn)面。為此，我們特意找到了一款進(jìn)口的標(biāo)致307SW，先駕為快。

　　外形如兩廂的標(biāo)致307，超大玻璃車頂最引人溫意

　　標(biāo)致307SW就如同國(guó)產(chǎn)標(biāo)致307的兩廂版，除了獨(dú)具特色的玻璃車頂和一個(gè)豐滿的大屁股外，兩款車在其余部分基本相同。

　　上下兩部分散熱格柵，造型各異，上部分格柵與車身同色，簡(jiǎn)約美觀，格柵正中鑲嵌著碩大鍍鉻獅子車標(biāo)；下部分格柵幾乎貫穿了前保險(xiǎn)杠，輕松大氣的造型仿佛是一張正在笑著的“大嘴”。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋兩翼略微隆起，順勢(shì)直達(dá)車頭，并將前燈組支撐起來(lái)，令整個(gè)車頭具有靈氣。外鼓的大眼睛內(nèi)三個(gè)大小不一的車燈，錯(cuò)落有致，與燈組外形相互應(yīng)。

　　大傾角的前風(fēng)擋玻璃突出了車身的流線感，與玻璃車頂圓滑過(guò)渡，沒(méi)有任何不和諧的地方，一切顯得那么自然。大面積的玻璃車頂自前端一直延續(xù)到車頂?shù)闹泻蟛�，幾乎占�?jù)了2／3個(gè)車頂，令后排乘員輕松沐浴在陽(yáng)光之下。玻璃車頂下面的篷頂襯板，電動(dòng)開(kāi)合十分方便，控制按鈕位于駐車制動(dòng)手柄的后面。車頂行李架是旅行車的招牌，標(biāo)致307SW同樣不會(huì)缺少，兩根鋁合金材質(zhì)行李架分立在玻璃車頂?shù)淖笥�，沒(méi)有調(diào)節(jié)功能，并且如果放行李的話就會(huì)影響采光，想來(lái)其觀賞性要比實(shí)用性更強(qiáng)一些。

　　圓圓的車尾向外鼓出，盡量增大車內(nèi)空間的同時(shí)令車尾更加飽滿。不規(guī)則的紅色梯形尾燈面積很大，燈組內(nèi)三只“串”起來(lái)的獨(dú)立圓燈，就如同冰糖葫蘆一般，與前燈組形成前后呼應(yīng)的同時(shí)，更是露出了年輕的調(diào)皮勁兒。高位制動(dòng)燈位于小尾翼的中央部位，顯得嬌巧玲瓏，與之對(duì)應(yīng)的寬大后保險(xiǎn)杠，令車尾顯示出大氣厚重的一面。