當(dāng)車快行駛到景區(qū)時路面上販賣的小販也熙熙攘攘的增多了，207的制動效果還是不錯的ABS以及電子制動力分配系統(tǒng)都能起到有效的作用，但緊急制動還是表現(xiàn)出小車制動單薄的特點，雖然207裝備了前排雙氣囊與限力器預(yù)張緊式安全帶，但建議還是在了解制動距離的情況在再做極限駕駛的打算。

　　應(yīng)該說207是東風(fēng)標(biāo)致的又一場“法國T臺表演”，它擁有比206更加亮麗的外衣和內(nèi)在，只是三廂的設(shè)計是否符合中國當(dāng)今的潮流還不得而知，不過開著舒心，配置夠用才是我們衡量207三廂這款小車的砝碼，我們也不必一再苛求多出的尾部有多遺憾，畢竟207三廂來了，兩廂還會遠(yuǎn)嗎？