東風(fēng)日產(chǎn)近日推出的這款與國際同步的新車型天籟，可謂是向前跳躍了一大步，東風(fēng)背負(fù)了多年生產(chǎn)落后淘汰車型的罵名，現(xiàn)在終于可以隨著天籟的推出而能夠挺直腰桿跟上日本車系其他兩大品牌的步伐，盡管慢了半拍，還是順應(yīng)如今競爭激烈的車市。天籟上市之際，正逢國內(nèi)車市的低迷時(shí)期，豐田佳美價(jià)格一直往下降，暢銷多年的廣本雅閣同樣承受著巨大降價(jià)壓力，以至經(jīng)銷商已經(jīng)低于廠價(jià)出貨了。在車市的一片寒流籠罩下，剛剛上市的日產(chǎn)天籟，當(dāng)?shù)氐慕?jīng)銷商竟然敢冒天下之大不韙，逆風(fēng)而上，成了如今國內(nèi)車市唯一敢加價(jià)銷售現(xiàn)車的車型，膽子不可謂不大，究竟能加多久的價(jià)，又有多少人會(huì)買帳，大家放長雙眼看天籟的價(jià)格走勢(shì)吧！2006年馬上就要來臨，進(jìn)口車配額最終取消，將會(huì)導(dǎo)致進(jìn)口車價(jià)格進(jìn)一步往下跳水，而國內(nèi)的中高檔車型肯定會(huì)跟進(jìn)降價(jià)，屆時(shí)天籟還不照樣步標(biāo)致307的下場(chǎng)，自打嘴巴被迫降價(jià)減庫存！而且NISSAN在國人心目中的品牌認(rèn)知度，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及豐田與本田深入民心；現(xiàn)在的天籟真的很緊缺嗎？非也，經(jīng)銷商庫存的天籟不過是流到二級(jí)經(jīng)銷商手里，共同制造奇貨可居的假象，故意哄抬價(jià)格，以達(dá)到賺快錢的目的！真不明白這個(gè)時(shí)候還是有人寧愿買高價(jià)車，簡直是愚昧！

　　言歸正傳，天籟作為今年NISSAN的全新車型高調(diào)上市，整體風(fēng)格貫穿了當(dāng)今車壇的現(xiàn)代設(shè)計(jì)理念，寬大雍長的車身流暢圓潤，圓穹型的車頂曲線造就了寬敞明亮的室內(nèi)空間，軸距后移技術(shù)的應(yīng)用，使到后座獲得充裕的頭腿部空間與尊貴的駕乘體驗(yàn)。進(jìn)入車廂，一股現(xiàn)代、時(shí)尚的全新氣息撲面而來，簡約、細(xì)膩的內(nèi)裝風(fēng)格甚為舒適，大面積的胡桃木貫穿儀表臺(tái)與排擋座，用料與質(zhì)感上乘，色調(diào)清新高雅，即使我這個(gè)反桃木者也不會(huì)產(chǎn)生抗拒的情緒；一體化的中控臺(tái)工藝精致，位于上方的巨大的顯示屏充斥著強(qiáng)烈的科技感。座椅的真皮用料一流與手工精湛，司機(jī)位置是八向電動(dòng)調(diào)教的。無鑰匙防盜系統(tǒng)和后排的空調(diào)出風(fēng)口在國內(nèi)中檔車型中是很少配備的，六碟CD的碟盒巧妙的設(shè)置在右邊的手套箱內(nèi)。整體內(nèi)裝鋪陳既有日系車精細(xì)美感又具有歐洲車的嚴(yán)謹(jǐn)平實(shí)。置身其中使人立即可以體驗(yàn)到賞心悅目的愉悅！