【原創(chuàng)】難"從容"可大度 天籟350JM
2005-07-27 18:13
出處:pcauto
作者:
何 軍
責(zé)任編輯:
hejun
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試車地點(diǎn) | 珠海賽車場 | 試車時(shí)間 | 2005-07 |
天氣情況 | 天晴/炎熱 | 路面工況 | 水泥路 |
車輛提供 | 東風(fēng)日產(chǎn) | 試車人員 | 何 軍 |
試駕車型 | 日產(chǎn)天籟350JM | 市場報(bào)價(jià) | ¥34.98萬元 |
編輯短評 | √:VQ引擎口碑好,動(dòng)力強(qiáng)勁,外形動(dòng)感大方,內(nèi)飾設(shè)計(jì)超前。 | ||
×:馬力過于強(qiáng)大,行走在市區(qū)道路操控上需注意。 |
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[編者按]相對于熱血的性能車迷,Teana 350所希望吸引的車主,在心態(tài)的格局上是更為廣大的,和Teana 350一樣,有著內(nèi)斂的沖勁,有著不怒而威的氣概,有…… 我認(rèn)為,Teana 350所設(shè)定的買家群,甚至是比Teana 230的車主還要年輕、還要具有沖勁的。這群買家,應(yīng)該是事業(yè)正在蒸蒸日上的一群,他們是商場上的創(chuàng)業(yè)者,對于未來有狂放的野心。他們講究品質(zhì),但具有不拘小節(jié)的氣度,他們要的是速度、要的是力道、要的是領(lǐng)先、要的是沖鋒、要的是成就屬于自己的事業(yè)…… Teana 350的表現(xiàn),正能與其內(nèi)心產(chǎn)生共鳴,往往就會(huì)忽略目前高企的油價(jià),而一心想往那3.5升的V缸機(jī)器。
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東風(fēng)日產(chǎn)-天籟參數(shù)配置 |
圖片 |
報(bào)價(jià) |
點(diǎn)評 |
商情 |
論壇
優(yōu)點(diǎn):全新動(dòng)感外形,隔音、濾震控制水平高
缺點(diǎn):后排座椅不能比例放倒,影響裝載性
8.8 總評分 |
加速(0-100公里/小時(shí)) | 剎車(100-0公里/小時(shí)) | 噪音(分貝/100km) | |
暫無 | 暫無 | 暫無 | ||
王子平 | 8.8分 | 從顧家好男人到鐵骨錚錚的運(yùn)動(dòng)硬漢轉(zhuǎn)變,全新天籟倒是給人多了幾分陌生的感覺,外觀上頗有英菲尼迪G系的影子,運(yùn)動(dòng)感上的提升自然是塑造得相當(dāng)成功。內(nèi)飾上質(zhì)感的提升也是十分明顯,動(dòng)力總成上更是脫胎換骨,然而測試的2.5車型表現(xiàn)依舊均衡全面。全新天籟依舊是家用中級車的典范,而且孩子也可以信心滿滿的開上家里的天籟出去溜達(dá)了。 | ||
李俊鋒 | 8.6分 | 在配置方面天籟有著巨大的進(jìn)步,近幾年來日系車可以給出那么豐厚配置車型實(shí)在鳳毛菱角!動(dòng)力總成在排量不變的前提下從V6變成了四缸,但動(dòng)力表現(xiàn)來看并沒有多少差異,加速成績也來老款天籟差不多,日常使用的保養(yǎng)費(fèi)用要更加出色。同時(shí)新世代天籟依然保持了最舒服中級車的稱號,強(qiáng)大競爭力依舊不可忽視。 | ||
蔡戰(zhàn) | 9.0分 | 在沒有親身接觸實(shí)車之前,僅僅從圖片和資料上看新天籟或許覺得東風(fēng)日產(chǎn)欠缺誠意,但但新天籟出現(xiàn)在眼前后,你能感受到細(xì)節(jié)上的煥然一新,整體風(fēng)格也更加趨向運(yùn)動(dòng),線條變得緊湊有力,這樣的設(shè)計(jì)能吸引年輕買家的關(guān)注。新天籟也把一貫優(yōu)良的舒適性繼續(xù)保持下去,全新天籟給人熟悉卻新鮮的感覺,亮點(diǎn)比起同級對手更為突出。 | ||
評測文章:顧家男的青春化 深度測試新世代天籟2.5 |
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