眾所周知，對(duì)于各大汽車生產(chǎn)廠家而言，10萬(wàn)元級(jí)別的經(jīng)濟(jì)型轎車未必是其利潤(rùn)最高的產(chǎn)品，但卻是當(dāng)今中國(guó)市場(chǎng)中最引人關(guān)注，且最易于普及的車型，實(shí)屬兵家必爭(zhēng)之地�？v觀眼下市場(chǎng)，通用、大眾、本田等廠家在該級(jí)別都已擁有至少一款主力車型搶占市場(chǎng)，而豐田明年推出新Yaris也已是鐵定的事，因此對(duì)于日系巨頭之一的日產(chǎn)，在完成10萬(wàn)元以上級(jí)別車型布局的情況下迅速推出驪威是十分必要的，畢竟今年30萬(wàn)輛的銷售任務(wù)已擺在眼前了。

　　此前一直有傳聞?wù)f日產(chǎn)引進(jìn)的將會(huì)是國(guó)外熱賣的Note，但綜合考慮到引進(jìn)成本和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的現(xiàn)狀，既要將價(jià)格控制在10萬(wàn)元以下，又要保證足夠的亮點(diǎn)和性價(jià)比去力拼對(duì)手，對(duì)于一款完全從零開(kāi)始的車型而言，實(shí)屬不易。因此基于現(xiàn)有平臺(tái)和技術(shù)，根據(jù)實(shí)際“國(guó)情”開(kāi)發(fā)出一款更有針對(duì)性和競(jìng)爭(zhēng)力的車型無(wú)疑是個(gè)不錯(cuò)的選擇。也正因如此，與駿逸在同一平臺(tái)上同時(shí)開(kāi)發(fā)，并使用成功裝備在Tiida車系上動(dòng)力總成的驪威便正式宣告誕生了。