【試駕】珠海賽車場(chǎng) 一汽馬自達(dá)M6-2.0L
2004-05-31 10:43
出處:pcauto
作者:
何軍
責(zé)任編輯:
hejun
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試車地點(diǎn) | 珠海國際賽車場(chǎng) | 試車時(shí)間 | 2004-05-28 |
天氣情況 | 天陰有雨 濕地 | 路面工況 | 瀝青(賽車級(jí))路面 |
車輛提供 | 中國一汽轎車 | 試車人員 | 何軍 |
試駕車型 | M6-2.0L豪華版 | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | 凈車價(jià):(未公布) 包牌價(jià):-- |
編輯短評(píng) | √:填補(bǔ)了M6車型的2.0L空白,外形吸引,動(dòng)力傳輸系統(tǒng)先進(jìn)。 | ||
×:引擎較為吵雜(Noisy engines)。 |
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在馬自達(dá)3花落誰家還無定論之際,馬自達(dá)6-2.0L在長(zhǎng)春的第二工廠卻已秘密投產(chǎn)了。據(jù)說中高級(jí)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,使更多的廠商將注意力轉(zhuǎn)移到了2.0排量左右、25萬元以下售價(jià)的中高級(jí)轎車細(xì)分市場(chǎng)上來。一汽轎車如果再不推出2.0升車型將直接影響到整個(gè)M6系列的健康發(fā)展。因此一汽轎車最終決定推出2.0升車型(已下線),并在今年內(nèi)完成M6整個(gè)車型譜系的建設(shè)。
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