半年前，在那個(gè)熱鬧非凡的車(chē)展里。我注意到了一款樣子很乖巧的車(chē)，它靜悄悄地躲在一汽集團(tuán)的展臺(tái)上，當(dāng)時(shí)眾人的目光，大都集中在售價(jià)上百萬(wàn)元的奢華汽車(chē)身上，似乎沒(méi)有多少人關(guān)注這輛看上去極為平凡的小型車(chē)。我想，車(chē)展上很多人被汽車(chē)制造商忽悠得頭腦發(fā)熱，以至于無(wú)暇顧及，倒也不為過(guò)。現(xiàn)在燒退了，還是看看這輛距離我們更近一些的車(chē)吧。因?yàn)檫@是一輛真正的國(guó)民車(chē)，是你我既買(mǎi)得起，更用得起車(chē)的多用途車(chē)。廠家把它定位叫微型MPV。

　　一汽佳星/幸福使者的外形設(shè)計(jì)還是不錯(cuò)的。單廂車(chē)的外形，富于個(gè)性；前后比例勻稱，雙色搭配和諧；前臉落落大方，樸實(shí)而不落伍；尾燈造型新穎，是全車(chē)的點(diǎn)睛之筆。仔細(xì)觀察鈑金工藝，雖然細(xì)節(jié)之處有部分瑕疵，但總體感覺(jué)還算過(guò)得去。我試駕的是一輛蘋(píng)果綠，一種令人賞心悅目的顏色，噴漆質(zhì)量尚屬中等水準(zhǔn)。

　　有人評(píng)價(jià)，一汽佳星/幸福使者的外形很像是一個(gè)放大的手提箱。與它接近的是奧拓，這兩輛車(chē)論起乖巧來(lái)，確實(shí)有神似之處；論起用途來(lái)，一汽佳星/幸福使者可就要遙遙領(lǐng)先了。不過(guò)要論起廠家的厚道來(lái)，我覺(jué)得華利要差一些，因?yàn)橐黄�佳�?幸福使者后輪的輪距比奧拓僅僅大了8厘米，后座的定員卻由兩人變成了三人。真要是坐三個(gè)人，擁擠而局促，極不舒適，可想而知。

　　開(kāi)過(guò)瑞風(fēng)、嘉華、GL8等MPV車(chē)的朋友都知道，MPV最大的優(yōu)勢(shì)，在于車(chē)內(nèi)空間寬敞，駕駛視線開(kāi)闊，座位布局變化多端。一汽佳星/幸福使者作為迷你型MPV，很好地繼承了MPV的這些優(yōu)點(diǎn)。它的后座比前座稍高，使得后排乘客擁有很舒適的視覺(jué)環(huán)境，后座可以輕松地折疊起來(lái)，從而在車(chē)廂里營(yíng)造出一個(gè)巨大的載物空間。如果把前后座椅都放平，一張寬大的床便出現(xiàn)了。著重指出的是，由于車(chē)身比較高，四個(gè)座椅都擁有充裕的頭部空間。

　　作為一款微型車(chē)，一汽佳星/幸福使者的外形尺寸不大，為在擁擠的城市道路上行駛以及尋找停車(chē)位提供了便利，但它的內(nèi)部空間還算寬敞，這得益于它的四輪四角的設(shè)計(jì)，就是四個(gè)輪子盡量往車(chē)的四個(gè)角靠，以便最大限度地營(yíng)造車(chē)內(nèi)空間。

　　畢竟是一輛售價(jià)不到4萬(wàn)元的車(chē)，一汽佳星/幸福使者的座椅顯得很單薄，乘坐舒適感一般，座椅面料普通。我以為，務(wù)實(shí)正是國(guó)民車(chē)的典型特征，我們不能將其與幾十萬(wàn)、上百萬(wàn)的車(chē)子來(lái)做類比。

　　務(wù)實(shí)的特征，在一汽佳星/幸福使者車(chē)?yán)镫S處可見(jiàn)。因?yàn)閺S家的原因，使人頭一眼看到這車(chē)的時(shí)候，難免會(huì)把它與小面相提并論。事實(shí)上，一汽佳星/幸福使者的內(nèi)飾，無(wú)論從設(shè)計(jì)還是從做工，都與小面很難做同日而語(yǔ)。一汽佳星/幸福使者的內(nèi)飾，雖然一看就知道是追求經(jīng)濟(jì)的貨色，但該有的幾乎都有，而且品質(zhì)總的來(lái)說(shuō)還成。

　　其中，我最贊賞的是空調(diào)控制面板，簡(jiǎn)潔明了，使用方便；其次是見(jiàn)縫插針設(shè)計(jì)的幾個(gè)儲(chǔ)物盒，看上去很簡(jiǎn)單，卻極為實(shí)用。我最討厭的，是囊括了音響、點(diǎn)煙器、煙灰盒的假桃木面板，它的存在，破壞了車(chē)內(nèi)和諧、淡雅的色澤布局，令我想起了一句俗語(yǔ)：一馬勺壞了一鍋湯。

　　同樣粗糙的設(shè)計(jì)還有一處：機(jī)器蓋支撐桿。一根金屬棍的兩端，是品質(zhì)極差的兩個(gè)塑料件，給人感覺(jué)是論斤躉來(lái)的等外品。特別是下端的設(shè)計(jì)，塑料件開(kāi)口處正好與受力方向一致，也就是說(shuō)，金屬桿非常容易從底座滑出。我建議一汽華利最好送給每位車(chē)主一個(gè)鋼盔，否則將來(lái)肯定有車(chē)主把制造商告上法庭。因?yàn)檫@個(gè)設(shè)計(jì)，太容易讓打開(kāi)機(jī)器蓋觀察機(jī)艙的車(chē)主，被突然落下的機(jī)器蓋砸傷。

　　一汽佳星/幸福使者的儀表臺(tái)頗具個(gè)性，它采用的是電子顯示，而非常見(jiàn)的指針樣式，這與同為天津出品的幾款小汽車(chē)，有神似之處。惟一的區(qū)別，一個(gè)是在中間，一個(gè)是在傳統(tǒng)位置。電子顯示到底好不好，我以為是智者見(jiàn)智的事情，惟一的擔(dān)心，就是身為廉價(jià)車(chē)的一汽佳星/幸福使者，采用這種新穎的顯示方式，質(zhì)量能不能得到保證？如果用幾天就壞了，還不如老實(shí)一點(diǎn)，就裝個(gè)傳統(tǒng)的儀表盤(pán)呢。我的這種擔(dān)心不無(wú)道理，在不長(zhǎng)的試駕時(shí)間里，我發(fā)覺(jué)車(chē)速與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的顯示都不太準(zhǔn)確。