【評(píng)測(cè)】護(hù)旗者 PCauto試駕一汽奔騰
2006-07-18 10:25
出處:pcauto
作者:
石城
責(zé)任編輯:
shicheng
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試車地點(diǎn) | 長(zhǎng)春 | 試車時(shí)間 | 2006-07 |
天氣情況 | 陰/小雨 | 路面工況 | 瀝青路面 |
車輛提供 | 一汽轎車股份有限公司 | 試車人員 | 石城 |
試駕車型 | 一汽奔騰轎車2.3L/2.0L | 市場(chǎng)報(bào)價(jià) | --- |
編輯短評(píng) | √:與馬自達(dá)6混線生產(chǎn),技術(shù)先進(jìn)、可靠性高,外型具有自己的特色。 | ||
×:2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)再拖動(dòng)比馬自達(dá)6更為碩大的身軀時(shí),略顯吃力。 |
[前言]從撲朔迷離的C301,到面前的這臺(tái)“奔騰”,一汽轎車又一次承載了國(guó)人無(wú)限的希望。在過(guò)去的日子里,一汽轎車乏善可陳的產(chǎn)品無(wú)數(shù),使得許多人開(kāi)始質(zhì)疑,這些受到政府保護(hù)和支持的老牌汽車企業(yè)是否由于長(zhǎng)期沉溺于合資模式,自主開(kāi)發(fā)能力已經(jīng)喪失殆盡?與一些新興的民族轎車企業(yè)相比,近幾年,這些老牌的汽車廠商除了在合資領(lǐng)域“遍地開(kāi)花”之外,在自主研發(fā)之路上卻是處處碰壁。消費(fèi)者在期待之后,往往只留下了聲聲嘆息。試駕現(xiàn)場(chǎng)一位一汽轎車的領(lǐng)導(dǎo)曾語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)了這樣一句話:“今后一汽轎車將每年推出一到兩款新車型,絕不再讓大家失望!蹦蔷妥屛覀儠呵乙种葡滦闹袕(fù)燃的希望之火,拭目以待。
奔騰B70
車型 |
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論壇
![](http://img.pconline.com.cn/images/upload/upc/tx/auto5/1206/26/c19/12136527_12136527_1340706142984_120x90.jpg)
- 官方價(jià): 11.98-14.18萬(wàn)
- 全國(guó)最低報(bào)價(jià): 10.18萬(wàn) 詢底價(jià)
- 品 牌:奔騰
- 級(jí) 別: 中型車
- 排 量: 1.8L
- 變速箱: 手動(dòng) 手自一體
- 顏 色:
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蒙迪歐 詢底價(jià)>> 18.99-27.59萬(wàn) 報(bào)價(jià) | 參數(shù)配置 | 圖片 | 論壇
- 2 帕薩特 18.38-32.28萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 3 奧迪A4L 27.28-57.81萬(wàn) 詢底價(jià)>>
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- 8 雅閣 18.98-23.68萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 9 大眾CC 25.18-34.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
- 10 起亞K5 15.98-24.98萬(wàn) 詢底價(jià)>>
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一汽奔騰B70 441
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自主公牛 試駕一汽奔騰2.0MT 42240
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一汽奔騰-奔騰B70參數(shù)配置 |
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優(yōu)點(diǎn):大量的技術(shù)升級(jí)和改進(jìn),核心技術(shù)進(jìn)行全面優(yōu)化
缺點(diǎn):僅僅是配置升級(jí),驚喜不大
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