喀納斯即蒙古語，意為“美麗富饒、神秘莫測(cè)”。后商務(wù)時(shí)代是對(duì)商務(wù)模式和生活方式的全新解析。社會(huì)在轉(zhuǎn)型，引領(lǐng)著社會(huì)潮流的商務(wù)精英在改變著生活的理念和態(tài)度，全新的商務(wù)時(shí)代精英要有全新打造的座駕，突破傳統(tǒng)的車型模式，融匯商務(wù)與生活，創(chuàng)造和諧與激情，就像阿爾泰深山中的喀納斯湖，在美麗與神秘之間，去演繹東方民族特有的審美元素。

　　神秘的車就要去神秘的地方，絕美的景色、神秘的傳說、淳樸的民風(fēng)，春意繾綣的喀納斯足夠神秘。國內(nèi)首款自主研發(fā)的中高級(jí)轎車，集最新設(shè)計(jì)理念和科技，一汽傾心打造的“奔騰”轎車也絕對(duì)神秘。既然有了準(zhǔn)確的契合點(diǎn)，還等什么，馬上奔騰到神秘的地方去感受神秘的“奔騰”。

　　奔騰由意大利著名的汽車設(shè)計(jì)大師喬治?亞羅擔(dān)綱設(shè)計(jì)車身外形，奠定了它特立獨(dú)行的風(fēng)格氣質(zhì)。據(jù)說其設(shè)計(jì)靈感來源于紐約華爾街上的銅牛雕塑，而在每個(gè)細(xì)節(jié)的把握中，則巧妙融入了我國民族特有的元素。

　　從車頭看去，由翼子板向兩邊順勢(shì)排列著5條棱線，使得輪廓格外分明而有形，鍍鉻的金屬網(wǎng)格被設(shè)計(jì)成了六邊形，這種獨(dú)特的設(shè)計(jì)方式第一次出現(xiàn)在汽車史上。而下面的進(jìn)氣網(wǎng)格則參考了我國江南地區(qū)的傳統(tǒng)窗欞造型，體現(xiàn)了運(yùn)氣和吉祥。尾部的弧線渾圓飽滿，個(gè)性而不張揚(yáng)，內(nèi)涵又不外露。整車看上去好似一頭蓄勢(shì)待發(fā)的公牛，充滿張力，散發(fā)著力量與陽剛。

　　奔騰的內(nèi)飾則比較偏重于商務(wù)設(shè)計(jì)，穩(wěn)重大氣，卻不失運(yùn)動(dòng)的天性。許多人性化的舒適裝備富有靈動(dòng)的氣息：八方向電動(dòng)調(diào)節(jié)加熱真皮座椅配合腰部支撐、駕駛員信息顯示系統(tǒng)（顯示瞬時(shí)油耗、平均油耗、續(xù)航里程、行駛里程等信息）、全自動(dòng)空調(diào)帶車外溫度顯示、新型亮度可調(diào)節(jié)組合式儀表，這些都在動(dòng)靜間闡釋著激情商務(wù)的含義。

　　烏魯木齊至喀納斯1100km的路程，體驗(yàn)奔騰的時(shí)間愜意而充分，我首先面臨的是100余公里的國道高速路段，由于沒有過多貨車的碾壓，新疆境內(nèi)的道路出奇的平整。我不敢對(duì)自主研發(fā)的轎車有過多的奢望，而當(dāng)我開著這全新的國產(chǎn)轎車以150km/h的速度馳騁在克拉瑪依的公路上時(shí)，我感受到的是由心底發(fā)出的一種很深很熱的震撼，沉穩(wěn)的操控性能讓我不敢相信這是一輛即將面世的國產(chǎn)轎車。

　　在這種高速狀態(tài)下，車內(nèi)安靜平穩(wěn)，路躁的聲響被控制的恰到好處。車輛似乎也還沒有飄忽的傾向，依然沿著路徑飛速前行，可以感到輪胎極強(qiáng)的抓地力，方向盤隨之變得很沉，給人更強(qiáng)烈的速度感。油門和剎車的踏板頗具歐系車的風(fēng)格，較為沉重，地面路況的改變對(duì)于踏板的回饋非常敏捷。