車身側(cè)面一條時(shí)隱時(shí)現(xiàn)的腰線增添了整車的立體感，C柱的傾斜角過高讓S30的尾部看起來十分高挑，不過這樣設(shè)計(jì)影響了整車的流線性，也讓后車窗看起來十分狹窄叫人不由擔(dān)心起后排空間是否會(huì)“縮水”。195/60 R15的錦湖輪胎叫人覺得有些小氣，簡單的5幅式輪轂也沒有什么個(gè)性可言，到是全系車型四輪盤剎和電動(dòng)后視鏡的配置叫人覺得還算厚道。當(dāng)視線轉(zhuǎn)移到尾部時(shí)S30叫人覺得有些“虎頭蛇尾”，與虎虎生威的前臉造型相比車尾顯得過于簡單了，緊湊的造型看起來不夠飽滿尾燈的設(shè)計(jì)也太過中規(guī)中矩。后備箱打開后487L容積對于家庭來說算是夠用了，不過在里面沒有發(fā)現(xiàn)備胎，細(xì)看下原來被卡扣在底盤下面，這樣的設(shè)計(jì)顯然太過陳舊。 

　　除去對于外形“蘿卜青菜各有所愛”的個(gè)人審美因素外，在做工上我們還是看到了自主品牌的進(jìn)步，風(fēng)神S30車身接縫的均勻度和漆面的質(zhì)量都值得肯定，前臉的造型也能叫人留下深刻的第一印象，這對于樹立品牌有著很大的幫助。