【前言】對于如今的汽車市場，在國產(chǎn)自主品牌中有兩個重要的角色不可小覷，其一為奇瑞，其二為吉利汽車。了解國內(nèi)汽車工業(yè)發(fā)展的人一定知道，如果將兩個企業(yè)擺放在一起對比，吉利汽車似乎更有傳奇性，為什么？因為奇瑞汽車原來是國有汽車改造而來，背后有著較為濃厚的政府色彩，而吉利汽車完全是一個民營汽車，其前期發(fā)展的道路道路更為曲折，但是他今天卻堅定的站了起來，甚至比一些較早進入中國的合資汽車發(fā)展的更為迅猛，在市場中有更扎實的基礎。2007年4月份，吉利汽車合計生產(chǎn)汽車15989輛，銷售17856，產(chǎn)銷比為102.22%，如果將這個數(shù)字乘以12，吉利汽車在2007年銷售將超過20萬輛。一個國產(chǎn)品牌一年的產(chǎn)銷超過20萬輛，這的確不容易，也會讓很多原本實力強大的汽車大廠不得不視之為強大的競爭對手。

　　如果前兩年，在平常老百姓中吉利汽車還只是小型車甚至是微型車的代表，那時至今日吉利的確用自己的行動改寫自己的歷史。其中吉利汽車剛剛上市不久的遠景就是一個較為突出的代表，因為2602mm軸距首次讓消費者感覺到吉利汽車的“大”，在城市的道路中吉利不再是走在馬路右邊時常讓車的“小孩子”，當你在不經(jīng)意的瞬間，有一個“大家伙”沖了上來，并超越你的時候，請記住他掛的是吉利的車標，如果踩上油門與之一較高低，它愿與你如影隨行。

　　再作單車評測似乎有些枯燥，今天我們還將吉利汽車如今銷量較好自由艦與之對應試駕，看看兩款注重不同領域的吉利產(chǎn)品在試駕起來到底有什么不同……