能否成為新標(biāo)竿?PCauto試駕凱美瑞
2006-06-30 07:20
出處:pcauto
作者:
小向
責(zé)任編輯:
xiangzhaohui
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試車地點(diǎn) | 廣州 | 試車時間 | 2006-06 |
天氣情況 | 陰雨 濕地 | 路面工況 | 水泥、瀝青 |
車輛提供 | 廣汽豐田誠立番禺店 聯(lián)系電話:020-34622688 廣州市番禺區(qū)市橋東環(huán)路17號 | 試車人員 | |
試駕車型 | 凱美瑞 240G | 市場報價 | 22.98萬 |
小向短評 | 我們喜歡:外形時尚,良好的車內(nèi)空間,乘坐舒適,做工細(xì)膩 | ||
我們不喜歡:某些細(xì)節(jié)還需加強(qiáng)。 |
要說目前國內(nèi)中高級車市或者說是整個車市什么車型最熱?相信很多人都會異口同聲說是廣州豐田的凱美瑞。而這種氣氛在南方城市表現(xiàn)的更為明顯,因?yàn)槿A南地區(qū)向來都有日系車輛大本營之稱,早在1999年的廣州本田雅閣下線,到05年東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)、頤達(dá)的上市,再到今日的廣州豐田凱美瑞,可以說都取得了較大的成功。
我們知道在國際市場上本田和豐田就是互不相讓的對手,這其中的雅閣和原先的佳美系列就是兩大車廠的拳頭競爭產(chǎn)品,在世界各地都有過千萬的銷量。而今讓人感覺新奇的是,在中國的土地上兩者又都和廣汽合作,作為三方集團(tuán)來說,如何處理這既是競爭又是合作的關(guān)系、平衡三者之間的利益確實(shí)不是一件容易的事情。
我們查閱資料得知:CAMRY,自1982年面世以來,就憑借不錯的品質(zhì)在世界的市場上創(chuàng)造一個不錯的成績,誕生23年突破了1000萬的銷量,過去9年中連續(xù)8次高居美國中級轎車銷量榜首。而在我國其銷量也是不錯,不論通過什么樣的渠道,多年來一直我國進(jìn)口車銷量的冠軍。如今凱美瑞國產(chǎn),憑借時尚大氣的外形、目前超高的人氣、不錯的配置能否打敗前期的中高級標(biāo)竿--雅閣,成為國內(nèi)車市的新標(biāo)竿呢?讓我們做一個全面的體驗(yàn)吧。
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8.9 總評分 |
加速(0-100公里/小時) | 剎車(100-0公里/小時) | 噪音(分貝/100km) | |
8.74秒 | 40.32米 | 65.8 | ||
李俊鋒 | 9.3分 | 凱美瑞一直都能令筆者驚嘆,多年不變的技術(shù)依然能夠在市場成為熱銷車型,如今在大眾強(qiáng)烈的技術(shù)攻勢之下只用開始換代,全新的外觀內(nèi)飾在檔次和審美方面?zhèn)人感覺都要比上一代好了不少,全新升級的2.5自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)與6AT變速箱讓其在動力方面成績提高了不少,值得肯定的是油耗方面與保養(yǎng)方面也沒因此增加,所以這代凱美瑞依然是一臺能夠滿足中國消費(fèi)者各項(xiàng)需求的產(chǎn)品。 | ||
林喆 | 8.7分 | 全新改款凱美瑞搖身一變反而走上了銳利進(jìn)取的路線了,這對于國內(nèi)用戶而言未必是一件好事,這也是凱美瑞經(jīng)典版為什么要繼續(xù)打拼江湖的原因。雖然新車內(nèi)外都經(jīng)過重新設(shè)計(jì),但在機(jī)械性能方面并沒有特別大的變化,倒是推出的三款Hybrid混合動力型號非常給力,定價不再高高在上,終于讓這種新穎的動力方案具備了現(xiàn)實(shí)意義。 | ||
劉明輝 | 8.6分 | 新凱美瑞在外觀方面采用了不少年輕化的設(shè)計(jì),比如一些鍍鉻裝飾條的運(yùn)用,讓這款車的外觀顯得不是那么沉悶。內(nèi)飾方面還是豐田實(shí)用為上的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配置在同級別還算是較高的,方向盤像游戲機(jī)手柄的設(shè)計(jì)讓人印象深刻。整體設(shè)計(jì)一如既往的舒適,包括駕駛和乘坐感受也是如此。 | ||
評測文章:耳目一新 PCauto測試2012款凱美瑞 |
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