凱美瑞終于出場(chǎng)了！廣州豐田很自信地把這次的登場(chǎng)稱(chēng)為“王者歸來(lái)”，這份自信更多地來(lái)自凱美瑞在全球1000多萬(wàn)輛的銷(xiāo)量、來(lái)自凱美瑞在中國(guó)消費(fèi)者中不錯(cuò)的口碑。但能否在周遭十多款競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中脫穎而出成為真正的王者、成為明日新貴，還要看廣州豐田這款凱美瑞的硬功夫了。

『凱美瑞的外觀(guān)』

　　與北美版凱美瑞相比，中國(guó)版凱美瑞的造型風(fēng)格更顯飽滿(mǎn)，更多的線(xiàn)條使得前臉“肌肉感”十足。從側(cè)面看，并不一味追求曲線(xiàn)的完美，凹凸的合理利用使得整車(chē)充滿(mǎn)立體感、未來(lái)感和運(yùn)動(dòng)感。這種感覺(jué)按照豐田的解釋叫做“Dynamic yet majestic（動(dòng)感而不失尊貴）”和“三維外形”。

『凱美瑞的外觀(guān)特寫(xiě)』

　　與第5代凱美瑞相比，凱美瑞的整車(chē)長(zhǎng)度、寬度略有增加，而軸距則增加了55mm，前、后輪距分別增加了30mm和25mm。隨著中高級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，大尺寸大空間化應(yīng)該是個(gè)趨勢(shì)。而凱美瑞在內(nèi)部空間利用上也有不俗的表現(xiàn)，尤其是后排空間。

『凱美瑞的后排空間』

　　凱美瑞的前大燈組采用了具有AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向和ALS自動(dòng)光軸調(diào)節(jié)功能的氙氣大燈系統(tǒng)。AFS隨動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能夠最大限度地消除夜間轉(zhuǎn)向的盲區(qū)。ALS自動(dòng)光軸調(diào)節(jié)系統(tǒng)則能夠在車(chē)頭仰角受負(fù)載影響發(fā)生變化的時(shí)候自動(dòng)調(diào)整光軸角度，保持水平照射。尾燈組合的造型與前大燈組遙相呼應(yīng)，尾燈組合中的圓形LED制動(dòng)燈即使在白天也非常醒目。

『凱美瑞的前臉大燈特寫(xiě)』