全新豐田漢蘭達采用傳統(tǒng)轎車底盤升級打造，集合SUV與轎車的特點，為車主帶來雙重用車體驗。

Highlander漢蘭達

　　此次豐田首次引入中國的全新Highlander漢蘭達是一款7座SUV車型，在傳統(tǒng)的轎車凱美瑞平臺上升級打造，車身比轎車高的漢蘭達搭載高輸出的3.5升V6發(fā)動機，集合高動力高車身以及轎車般的操縱性，加上四輪驅動系統(tǒng)，更擁有一定的通過能力。

Highlander漢蘭達

　　豐田漢蘭達是北美市場上暢銷的轎車底盤SUV，至今以美國為中心的銷售量累計已超過78萬輛，眼前這款全新車型于剛過去的7月18日中美兩地同日首發(fā)，豐田對中國市場充滿信心，第一年在華銷售5000輛是其目標。

　　在同級別車型中，漢蘭達屬另類車型，從轎車底盤開發(fā)而來的漢蘭達和傳統(tǒng)的SUV差別不大，漢蘭達同樣擁有離地距較高的車身，配備四輪驅動系統(tǒng)，車輛前后的接近及離去角都不小，和SUV一樣具備一定的通過能力。漢蘭達搭載3.5L V6發(fā)動機及五前速自排，機械配置標準頗高，加上繁多的安全裝備，相信其競爭力不容小窺。

Highlander漢蘭達

　　轎車化駕駛感

　　正因為使用了轎車底盤，漢蘭達的駕駛感受多少留有轎車的影子。雖然重心高了不少，但車廂所營造的氛圍、以及實際駕駛時的操縱感都和轎車沒什么兩樣。但這只是大致的感受，細微之處當然與傳統(tǒng)轎車不同，如視線、車身動態(tài)變化等等。當初，漢蘭達是為北美市場而設，為了迎合當?shù)叵�費者，車輛的設定傾向于舒適、易使用等特性，排量也絕不會小，3.5L就是最好的說明。