試駕總結(jié)：

　　海馬3的推出，進一步完善了海馬品牌中級車的陣營，使其與福美來二代、海福星構(gòu)成了高中低三大產(chǎn)品序列，有的放矢地進攻中級車各個細分市場。從過去的中級車市場銷售情況可知，對于各個不同車型來說，位于產(chǎn)品中端的型號往往是銷量最好的，畢竟這更加符合中國人千百年來崇尚的“中庸之道”。

　　從廠方透露的銷售目標可知，海馬3的銷售計劃僅為2.5萬臺，今年僅剩下6個月的時間去完成這個任務(wù)了，所以平均的月銷量僅為四千多臺，與普力馬的銷量相當。海馬3的產(chǎn)品實力是有目共睹的，而在福美來二代依舊熱銷的情況下，海馬3輕率地定出過低的售價無疑會令福美來二代受到嚴重沖擊。因此筆者相信，海馬3的推出，在某種意義上更是提高品牌和產(chǎn)品形象，為今后的發(fā)展積累經(jīng)驗和奠定基礎(chǔ)的一招妙棋。