海馬汽車(chē)，其前身是海南馬自達(dá)，主要車(chē)型是早期的馬自達(dá)323、普力馬、福美來(lái)，可以說(shuō)是國(guó)內(nèi)最早一批國(guó)內(nèi)汽車(chē)合資企業(yè)，早期通過(guò)兩款車(chē)型在國(guó)內(nèi)贏得了不小的市場(chǎng)與良好口碑。但是隨著馬自達(dá)與一汽的合作，這樣的事態(tài)似乎發(fā)生了改變，我們認(rèn)為，以國(guó)內(nèi)多數(shù)日系車(chē)廠為了平衡雙方關(guān)系而設(shè)置兩個(gè)合資企業(yè)的傳統(tǒng)，那做為福美來(lái)的新一代產(chǎn)品馬自達(dá)3應(yīng)該落戶海南馬自達(dá)才對(duì)，但是事與愿違，半路殺出一個(gè)長(zhǎng)安福特馬自達(dá)，由此隨著馬自達(dá)股份的退出，海南馬自達(dá)變成海馬汽車(chē)，成為完全自主的國(guó)有品牌企業(yè)。

　　在轉(zhuǎn)變之初，筆者還在擔(dān)心，失去馬自達(dá)的車(chē)型與技術(shù)支持，海馬汽車(chē)到底能夠走多遠(yuǎn)？但是經(jīng)過(guò)這幾年的發(fā)展來(lái)看，通過(guò)集團(tuán)的多元化發(fā)展，以及自主創(chuàng)新精神，海馬汽車(chē)挺了過(guò)來(lái)，而且走的還不錯(cuò)。從近期海馬汽車(chē)在鄭州建立新的工廠來(lái)看，海馬汽車(chē)并沒(méi)有倒下，而且越走越壯，作為熱愛(ài)民族企業(yè)的我來(lái)說(shuō)，可以算是一種欣慰。

　　在我們的印象中，海馬汽車(chē)除了三廂車(chē)就是小型的MPV，這與這個(gè)時(shí)代流行趨勢(shì)確實(shí)有些不符合，但是靜心的想一想，作為一個(gè)剛剛獨(dú)立的汽車(chē)廠家來(lái)說(shuō)，要想開(kāi)發(fā)一款新的車(chē)型并不容易，海馬H11的出現(xiàn)確實(shí)讓我們感覺(jué)晚了一些，但是沒(méi)有關(guān)系，只要有好的設(shè)計(jì)與質(zhì)量，什么時(shí)候進(jìn)入車(chē)市都不為晚，所以我們說(shuō)：“海馬H11，并未來(lái)遲！”