從外形上看來，H11的前臉延續(xù)了家族的特色，通過梭型的大燈設(shè)計(jì)，將動(dòng)感的一面呈現(xiàn)出來。海馬H11的外觀造型是在原意大利設(shè)計(jì)的前臉基礎(chǔ)上，由海馬汽車上海研發(fā)基地的設(shè)計(jì)師完成車型的整體設(shè)計(jì)。車身線條簡(jiǎn)潔飽滿，豐滿的曲線和鮮明的車肩展示著其堅(jiān)實(shí)的質(zhì)感。富有張力的車頂線條與傾斜的后窗，使整車形狀顯得更修長(zhǎng)。

　　海馬H11的車頂造型采用流暢的弧線勾勒，從A柱到C柱漸趨堅(jiān)實(shí)，在力量感逐漸增強(qiáng)的同時(shí)，勾畫出優(yōu)雅而動(dòng)態(tài)的穹頂式輪廓。采用動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)的尾部飽滿而富有肌肉感，配合車頂后部的擾流板，給人以結(jié)實(shí)有力的動(dòng)感沖擊。修長(zhǎng)的車身、閃爍的尾燈、時(shí)尚的五門掀背設(shè)計(jì)及動(dòng)感的205寬胎都體現(xiàn)了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)精神。

　　在制造工藝方面，海馬H11大幅提升了生產(chǎn)線的自動(dòng)化水平和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，德國(guó)SUNDWIG （三得維格）自動(dòng)開卷校平清洗剪切線，法國(guó)ARO飼服電動(dòng)焊槍，瑞典ABB電阻點(diǎn)焊機(jī)器人的群體化應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了無人化自動(dòng)裝配和焊接，從生產(chǎn)制造上有效確保了海馬H11的準(zhǔn)合資品質(zhì)。