和三廂飛度一樣，兩廂車的內(nèi)飾也有著比較細(xì)致的做工，在細(xì)節(jié)上和三廂版本略有差別。首先兩廂飛度的中控臺(tái)不再是一個(gè)整體了，在3個(gè)空調(diào)旋鈕下的位置增設(shè)了一長條雜物格，它能容納更多的不知該放在哪里的東西。增加的兩個(gè)杯座彌補(bǔ)了三廂車上杯架少的遺憾。兩廂車的中控臺(tái)設(shè)計(jì)讓飛度更加具有個(gè)人化特征，而不似三廂上那么濃重的家庭感和傳統(tǒng)味道。儀表板也有微調(diào)，內(nèi)圈數(shù)字上都增加了紅色飾條，顯示出運(yùn)動(dòng)的效果。轉(zhuǎn)向盤設(shè)計(jì)的變化也說明了兩廂飛度更接近運(yùn)動(dòng)的取向和定位，兩塊不規(guī)則金屬飾板非常恰當(dāng)?shù)乇憩F(xiàn)了它的不安分。

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　　之所以能實(shí)現(xiàn)超越級別的空間，是因?yàn)轱w度獨(dú)特的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。很短的車頭為駕駛艙前移創(chuàng)造了條件，油箱位置從后排座下挪到前排座下，從而增加了行李空間，高車頂和后排低地板設(shè)計(jì)擴(kuò)大了車廂的高度，這些因素使得飛度在外形尺寸一定的前提下“擠”出了更多的內(nèi)部空間。

　　同時(shí)，飛度的座椅也像積木玩具一樣多變而巧妙。放倒后排座椅時(shí)，能通過前排座椅的前移將后排頭枕藏到前排座下面，而且后排座靠背和坐墊是一個(gè)連動(dòng)機(jī)構(gòu)，放倒后能與行李廂平齊，便于裝卸行李。另外，放倒前排乘客座位時(shí)飛度能裝下2.4米的超長物件，后排坐墊豎起時(shí)又能將1.2米的超高物件放入車廂。