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  別樣的感受 用廣本奧德賽做婚車(chē)感受

2007-01-10 09:03 出處:pcauto 作者: 向朝輝 責(zé)任編輯: xiangzhaohui

試車(chē)地點(diǎn)

廣州

試車(chē)時(shí)間

2006-12

天氣

晴天

路面工況

瀝青、水泥

推薦廠家

 廣州本田

試車(chē)人員

向朝輝

車(chē)型

奧德賽 豪華版

市場(chǎng)指導(dǎo)報(bào)價(jià)

27.48萬(wàn)元

編輯短評(píng)

我們喜歡:外形時(shí)尚,匹配動(dòng)力,不錯(cuò)的操控性!

我們不喜歡:車(chē)輛隔音方面需要改進(jìn)。

  2006年12月30日,這個(gè)2006年的最后一個(gè)周末顯得異樣的繁忙,很多的企事業(yè)單位都忙著年終的工作,為的就是能過(guò)一個(gè)舒適的元旦。而趕在2006年最后的日子里結(jié)婚的新人也特別的多,30、31號(hào)是2006年的最后一個(gè)周末,因?yàn)檎l(shuí)也不愿意將自己的婚事落入2007年。近期筆者發(fā)現(xiàn)一個(gè)有趣的現(xiàn)象,平日自由開(kāi)放的年輕人,做任何事情一般都不愛(ài)循規(guī)蹈矩,總感覺(jué)做事情隨意就好。但是到了真正結(jié)婚等人生大事之時(shí),突然間變得十分傳統(tǒng)起來(lái),挑什么樣的日子,什么樣的時(shí)辰,要注意那些禮節(jié),仿佛就在一夜之間全部注重起來(lái)。看來(lái)結(jié)婚這等事情并非一個(gè)儀式那么簡(jiǎn)單,它的背后蘊(yùn)含著多種意義,至少會(huì)讓那些原本不定性的年輕人,成熟起來(lái)。嗯!我們確實(shí)長(zhǎng)大了,需要懂事了……

  12月30日,筆者收到三份婚宴的請(qǐng)貼,無(wú)奈自己沒(méi)有分身之術(shù),只能參加其中的一席,而此次擔(dān)任的工作也非到場(chǎng)喝酒如此簡(jiǎn)單,還要做男方家的兄弟兼司機(jī),而駕駛的車(chē)型為廣州本田奧德賽,在婚禮車(chē)隊(duì)上處在頭車(chē)的位置,其職責(zé)除了運(yùn)送親友之外,還有兼做攝像任務(wù),將整個(gè)迎親的過(guò)程全部記錄下來(lái)。

  關(guān)于廣本奧德賽,筆者一直是這樣認(rèn)為,從目前國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)來(lái)看,奧德賽與上海通用別克GL8兩種車(chē)型兩者之間處在平分秋色狀態(tài),兩者之間既是競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)系,但在市場(chǎng)銷(xiāo)售對(duì)象上又做了一些細(xì)分。GL8主要面對(duì)大中企業(yè)的商務(wù)市場(chǎng),而奧德賽在購(gòu)買(mǎi)人群上,除一般的企事業(yè)單位,它還擁有一個(gè)目標(biāo)客戶群體-家庭。為什么這么說(shuō)呢?這主要和它的車(chē)身設(shè)計(jì)有一定的關(guān)系,奧德賽采用與廣本雅閣相同的轎車(chē)地盤(pán),同時(shí)其內(nèi)部的空間設(shè)計(jì)也主要營(yíng)造相對(duì)溫馨環(huán)境,其二,2.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)也照顧公私兩用的需求,我們從來(lái)都會(huì)看到走入GL8多數(shù)為穿戴講究的商務(wù)人士,而我們從奧德賽的車(chē)內(nèi)看到的除了以上的人員之外,還有更多的去郊游休閑的一家老小。

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奧德賽 編輯點(diǎn)評(píng)
奧德賽

優(yōu)點(diǎn):整車(chē)設(shè)計(jì)更年輕、更動(dòng)感。車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)出色

缺點(diǎn):內(nèi)飾在用料方面有提升的空間

8.8
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
暫無(wú) 暫無(wú) 暫無(wú)
曾從智 8.8分     既擁有7座位MPV的寬敞乘坐空間,又能提供接近轎車(chē)一樣靈活貼地的駕駛感受,這就是本田奧德賽的最大賣(mài)點(diǎn)。2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)相當(dāng)成熟了,動(dòng)力跟油耗都比較均衡,跟5速自動(dòng)變速器的搭配也已經(jīng)非常默契。而作為一臺(tái)MPV,奧德賽身上的家用特性會(huì)比商務(wù)特性更加明顯,靈活多變的空間組合就是很好的例子。
黃榮嘉 8.9分     奧德賽開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很想轎車(chē),動(dòng)力水平跟雅閣差不多,但實(shí)際上這是一臺(tái)擁有7個(gè)全尺寸作為的MPV車(chē)型。座椅變化靈活,空間寬敞,無(wú)論商務(wù)還是家用都非常合適。2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)在此表現(xiàn)稱職,雖然動(dòng)力表現(xiàn)不算突出,但油耗卻不高,具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
李俊鋒 8.6分     奧德賽在動(dòng)力與操控方面繼承了本田車(chē)型一貫的特點(diǎn),并不因?yàn)镸PV就放棄了相應(yīng)的駕馭感受,方向的指向與動(dòng)力輸出都一樣出色,能夠?qū)⒁豢頜PV做成近乎于家用轎車(chē)的感覺(jué)確實(shí)很難得。同時(shí)奧德賽也算是第一批進(jìn)入中國(guó)的MPV的車(chē)型,在國(guó)內(nèi)也算打下的不錯(cuò)的口碑與名聲。在內(nèi)飾與空間上各處都運(yùn)用了日系車(chē)的人性化設(shè)計(jì)充,電動(dòng)調(diào)節(jié)的第三排座椅是同級(jí)MPV中比較少見(jiàn)。
評(píng)測(cè)文章:宜商還是宜家?PCauto試駕廣汽本田新奧德賽
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