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  可以很猛! 1.8L鋒范性能測試

2009-05-13 08:33 出處:pcauto 作者: 評測中心 責(zé)任編輯: 曾從智

內(nèi)飾/空間:空間還是一如既往地寬敞

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  CITY鋒范的內(nèi)飾設(shè)計風(fēng)格是以深色儀表臺、淺色座椅以及金屬色中控臺三者搭配,營造出和諧的格調(diào)。但整個中控臺的感覺偏向傳統(tǒng)風(fēng)格,沒有讓人特別矚目的感覺。對比廣州本田最近推出的第八代雅閣以及新飛度來說,后兩者的中控臺都很有令人眼前一亮的效果,CITY鋒范的設(shè)計風(fēng)格相比之下就有很大區(qū)別了。

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  雖然中控臺采用大型操控按鈕,并通過簡潔的排列方式,使信息更集中,實現(xiàn)了很好的人機(jī)操作界面。所有常用的按鍵都在駕駛者觸手可及的地方。但是值得改善的一點(diǎn)在于CITY鋒范在大部分的車內(nèi)塑料部分都采用了比較硬朗的材質(zhì),無論是觸感還是觀感,都有提升的空間。而且從中控臺到車門飾板到后排座椅的后部,都充斥了同樣質(zhì)地的塑料部件,極度影響了對于內(nèi)飾的第一印象。

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  作為中級車型,CITY鋒范的后尾箱容積高達(dá)506升,為同級車之最,折疊自行車、高爾夫球袋、沖浪板等都可以輕松地放置。在車內(nèi)雙手容易觸及到的地方,設(shè)計師還巧妙地安置了許多儲物盒、儲物格,可以很方便地放置錢包、手機(jī)等小物品。特別是在后座下方設(shè)計的儲物槽,遇到下雨天,長柄雨傘也能輕松放入,避免淋濕座椅的尷尬。

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鋒范

優(yōu)點(diǎn):外觀具有家族面貌,同級中最優(yōu)秀的動力傳動組合

缺點(diǎn):內(nèi)飾部分塑料材質(zhì)有待改善

8.4
總評分
加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 噪音(分貝/100km)
10.18秒 41.58米 暫無
李俊鋒 8.5分 對比起1.5升排量的鋒范,1.8升的版本完全不是一個性格,如果是1.5L版本是為家用設(shè)計的話,那么1.8L版本絕對是奔著性能去的車型,更寬大的輪胎在測試中無論操控還是剎車成績都有了明顯的提升,加上不錯的使用空間,鋒范在緊湊型車型中競爭力絕對不小。
林喆 8.1分 以目前的終端售價來看,鋒范已經(jīng)成為了十萬元三廂車這個重要心理關(guān)口的其中一個高性價之選。1.5L很明顯是主力型號,實際動力和油耗表現(xiàn)都非常不錯,i-VTEC多年的功力可不是白蓋的,至于5速自動變速箱也不過不失。如果硬是要挑不足的話,鋒范的車廂空間在同級里面并不算特別出彩,另外談到配置的豐富程度,這向來不是本田的強(qiáng)項。
劉明輝 8.6分 飛度每月2000輛的銷量的確很難讓人滿意,因為它在日本可謂傳統(tǒng)動力車型的新車銷售冠軍,盡管中日兩國不過相隔2000公里,但是銷量差異卻是兩重天。不過鋒范每月近萬輛的銷量,還是讓本田挽回些顏面,它是繼CR-V、雅閣之后,第三款大賣特賣的本田車型,這點(diǎn)說明鋒范在國內(nèi)具有不錯的“人緣”。
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