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  可以很猛! 1.8L鋒范性能測(cè)試

2009-05-13 08:33 出處:pcauto 作者: 評(píng)測(cè)中心 責(zé)任編輯: 曾從智

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  后座空間寬敞、地臺(tái)平坦,即使坐滿3個(gè)人也寬松自如,并且配備了同級(jí)中首次出現(xiàn)的座椅靠背角度可調(diào)功能,能夠隨心調(diào)整坐姿,確保舒適。而且還通過(guò)對(duì)視野的改善提高乘坐的舒適感受,取消三角窗的設(shè)計(jì)改善了A柱截面形狀營(yíng)造了通透的前方視野,同時(shí)低位后排座椅頭枕的設(shè)計(jì)也讓后部視野得到了顯著提升,開(kāi)揚(yáng)的駕駛視野使得在城市內(nèi)駕駛倍感安心。

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  結(jié)語(yǔ):之前身邊的朋友問(wèn)起鋒范這款車到底怎樣,我都會(huì)慣常地回答,不錯(cuò)啊,動(dòng)力、操控、外觀、內(nèi)飾、配置、質(zhì)量、售后等等各個(gè)方面都很不錯(cuò),尤其是1.5L的型號(hào),10萬(wàn)左右的價(jià)格很有競(jìng)爭(zhēng)力,而且1.5L的動(dòng)力對(duì)于鋒范也夠用了。但經(jīng)過(guò)幾天下來(lái)與鋒范的親密接觸之后,我想以后要換一下說(shuō)法了,1.5L的動(dòng)力對(duì)于鋒范也夠用了,而1.8L的車型動(dòng)力很猛、波箱也很猛,值得去嘗試一下再作決定。

類型

評(píng)分

廣州本田 CITY鋒范1.8L

外觀

★★★★☆

前臉擁有新世代本田家族面貌、整體造型協(xié)調(diào)

內(nèi)飾

★★★☆☆

亮銀與暗灰的色調(diào)搭配非常具有吸引力

動(dòng)力

★★★★☆

同級(jí)中最優(yōu)秀的動(dòng)力傳動(dòng)組合

操控

★★★☆☆

懸掛初段偏軟,注重實(shí)用性能而非激烈操控

制動(dòng)

★★★☆☆

制動(dòng)力度初段較輕柔,需要深踏才有充足的制動(dòng)力

工藝

★★★★☆

廣本的制造工藝均處于同級(jí)別車型中上游水準(zhǔn)

平穩(wěn)

★★★☆☆

在平整路面上高速行駛相當(dāng)穩(wěn)健

售后

★★★★☆

廣本超過(guò)400家的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)遍布全國(guó)

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鋒范

優(yōu)點(diǎn):外觀具有家族面貌,同級(jí)中最優(yōu)秀的動(dòng)力傳動(dòng)組合

缺點(diǎn):內(nèi)飾部分塑料材質(zhì)有待改善

8.4
總評(píng)分
加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 噪音(分貝/100km)
10.18秒 41.58米 暫無(wú)
李俊鋒 8.5分 對(duì)比起1.5升排量的鋒范,1.8升的版本完全不是一個(gè)性格,如果是1.5L版本是為家用設(shè)計(jì)的話,那么1.8L版本絕對(duì)是奔著性能去的車型,更寬大的輪胎在測(cè)試中無(wú)論操控還是剎車成績(jī)都有了明顯的提升,加上不錯(cuò)的使用空間,鋒范在緊湊型車型中競(jìng)爭(zhēng)力絕對(duì)不小。
林喆 8.1分 以目前的終端售價(jià)來(lái)看,鋒范已經(jīng)成為了十萬(wàn)元三廂車這個(gè)重要心理關(guān)口的其中一個(gè)高性價(jià)之選。1.5L很明顯是主力型號(hào),實(shí)際動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都非常不錯(cuò),i-VTEC多年的功力可不是白蓋的,至于5速自動(dòng)變速箱也不過(guò)不失。如果硬是要挑不足的話,鋒范的車廂空間在同級(jí)里面并不算特別出彩,另外談到配置的豐富程度,這向來(lái)不是本田的強(qiáng)項(xiàng)。
劉明輝 8.6分 飛度每月2000輛的銷量的確很難讓人滿意,因?yàn)樗谌毡究芍^傳統(tǒng)動(dòng)力車型的新車銷售冠軍,盡管中日兩國(guó)不過(guò)相隔2000公里,但是銷量差異卻是兩重天。不過(guò)鋒范每月近萬(wàn)輛的銷量,還是讓本田挽回些顏面,它是繼CR-V、雅閣之后,第三款大賣特賣的本田車型,這點(diǎn)說(shuō)明鋒范在國(guó)內(nèi)具有不錯(cuò)的“人緣”。
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