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  宜商還是宜家？PCauto試駕廣汽本田新奧德賽

2009-08-09 23:58 出處：pcauto 作者： 林喆 責(zé)任編輯： 林喆

　　試駕總結(jié)——

新奧德賽

　　換代后的奧德賽在外觀(guān)上更加動(dòng)感，銳利的線(xiàn)條無(wú)疑能滿(mǎn)足更多年輕用戶(hù)的需求。但我們?cè)谶@里難免要問(wèn)，是否大多數(shù)人都能接受新奧德賽全新的外形？追求沉穩(wěn)的“商務(wù)人士”又會(huì)對(duì)新奧德棱角分明的設(shè)計(jì)作何感想？至少我個(gè)人覺(jué)得我是可以接受的，甚至可以說(shuō)已經(jīng)愛(ài)上了這樣的設(shè)計(jì)，不知道你又如何呢？

　　相對(duì)于外觀(guān)的變動(dòng)新奧德賽在內(nèi)飾和空間上的變動(dòng)并不大，主要是一些細(xì)節(jié)的人性化設(shè)計(jì)和功能配置的增加。畢竟這次我們試駕的都是清一色的最高配版本，當(dāng)然我們并不會(huì)因?yàn)榕渲玫脑黾佣f(shuō)三道四，只希望新奧德賽在價(jià)格出來(lái)的時(shí)候廣本不要讓消費(fèi)者在配置方面付出的代價(jià)太多！說(shuō)到新奧德賽動(dòng)力的增加雖然在實(shí)際駕駛中感受的并不明顯，但賴(lài)于變速箱的從新調(diào)校，新奧德賽給我們帶來(lái)了更平緩、更舒適的感覺(jué)。對(duì)于一款MPV車(chē)型在這點(diǎn)上廣本給我們帶來(lái)的感受還是值得肯定的。

類(lèi)型

評(píng)分

廣汽本田新奧德賽

外觀(guān)

★★★★☆

全新設(shè)計(jì)的外型線(xiàn)條刻畫(huà)帶出很強(qiáng)動(dòng)感

內(nèi)飾

★★★★

整體風(fēng)格亮麗，功能配置齊全

動(dòng)力

★★★★☆

經(jīng)過(guò)調(diào)校的發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力表現(xiàn)上更為出色

操控

★★★★

整體風(fēng)格偏向舒適，操控感并不強(qiáng)烈

制動(dòng)

★★★★

制動(dòng)踏板行程清晰，后段制動(dòng)力很充足

工藝

★★★★

整體感覺(jué)不錯(cuò)，但內(nèi)飾用料塑料較多

平穩(wěn)

★★★★

高速行駛穩(wěn)定性不錯(cuò)，后排乘坐舒適

售后

★★★★☆

售后服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋大城市

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本文導(dǎo)航
第1頁(yè)：前言、試駕視頻
第2頁(yè)：外觀(guān)：到底是換湯不換藥，還是質(zhì)的提升？
第3頁(yè)：內(nèi)飾：整體風(fēng)格變化不大，操作更人性化。
 第4頁(yè)：空間：低矮的車(chē)身又會(huì)對(duì)空間有何影響？
第5頁(yè)：操控：激烈的駕駛風(fēng)格并不適合新奧德賽。
第6頁(yè)：試駕總結(jié)
奧德賽

優(yōu)點(diǎn)：整車(chē)設(shè)計(jì)更年輕、更動(dòng)感。車(chē)內(nèi)空間表現(xiàn)出色

缺點(diǎn)：內(nèi)飾在用料方面有提升的空間

8.8
總評(píng)分 		加速（0-100公里/小時(shí)） 剎車(chē)（100-0公里/小時(shí)） 噪音（分貝/100km）
暫無(wú) 暫無(wú) 暫無(wú)
曾從智 8.8分 既擁有7座位MPV的寬敞乘坐空間，又能提供接近轎車(chē)一樣靈活貼地的駕駛感受，這就是本田奧德賽的最大賣(mài)點(diǎn)。2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)相當(dāng)成熟了，動(dòng)力跟油耗都比較均衡，跟5速自動(dòng)變速器的搭配也已經(jīng)非常默契。而作為一臺(tái)MPV，奧德賽身上的家用特性會(huì)比商務(wù)特性更加明顯，靈活多變的空間組合就是很好的例子。
黃榮嘉 8.9分 奧德賽開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)很想轎車(chē)，動(dòng)力水平跟雅閣差不多，但實(shí)際上這是一臺(tái)擁有7個(gè)全尺寸作為的MPV車(chē)型。座椅變化靈活，空間寬敞，無(wú)論商務(wù)還是家用都非常合適。2.4L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)在此表現(xiàn)稱(chēng)職，雖然動(dòng)力表現(xiàn)不算突出，但油耗卻不高，具有不錯(cuò)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
李俊鋒 8.6分 奧德賽在動(dòng)力與操控方面繼承了本田車(chē)型一貫的特點(diǎn)，并不因?yàn)镸PV就放棄了相應(yīng)的駕馭感受，方向的指向與動(dòng)力輸出都一樣出色，能夠?qū)⒁豢頜PV做成近乎于家用轎車(chē)的感覺(jué)確實(shí)很難得。同時(shí)奧德賽也算是第一批進(jìn)入中國(guó)的MPV的車(chē)型，在國(guó)內(nèi)也算打下的不錯(cuò)的口碑與名聲。在內(nèi)飾與空間上各處都運(yùn)用了日系車(chē)的人性化設(shè)計(jì)充，電動(dòng)調(diào)節(jié)的第三排座椅是同級(jí)MPV中比較少見(jiàn)。
評(píng)測(cè)文章：宜商還是宜家？PCauto試駕廣汽本田新奧德賽
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